Mga karaniwang sugat at solusyon para sa iba't ibang press brakes
Mechanical press brake
Kamalian 1: Ang espasyo ng gid sa pagitan ng slider at guide rail ay sobrang malaki, gumagawa ng abnormal na tunog.
Ang uri ng kamalian na ito ay sanhi ng mahabang paggamit ng guide rail, na sinusunog at nagiging sanhi ng pagtaas ng espasyo. Kinakailangan mong suriin ang antas ng sunog ng guide rail pressure plate, at pagsuriin kung babantayan ang guide rail pressure plate ayon sa antas ng sunog, at ipag-uulit upang maitama ang kinakailangang espasyo.
Kamalian 2: Pagpaputol ng transmisyon ng likod na gauge. Ang pagpaputol ng transmisyon ng likod na gauge ay sanhi ng paghiwa o pagkalat ng key bar ng transmisyong axis at ng synchronous pulley o dahil sa pag-slip ng synchronous belt.
Ang uri ng kamalian na ito ay kailangan ng pagsasama-sama muli ng key bar at synchronous belt, at inspeksyon ng elektrikal na bahagi.
Kamalian 3: Masyadong malaking pagkakaiba ng parallelism sa pagitan ng linear guide rail ng crossbeam ng likod na gauge at ng center line ng mold. Ang uri ng kamalian na ito ay nangangailangan ng paglubog ng 'X' axis synchronous belt, pag-adjust muli nito sa wastong saklaw ng parallelism, at pag-install muli ng synchronous belt.
Kamalian 4: Ang koneksyon sa pagitan ng silinder at slider ay luwag, nagiging sanhi ng hindi tikgang ang sugat ng kurba o hindi makakahanap ang makina ng punto ng reperensya.
Ang uri ng kamalian na ito ay nangangailangan ng pag-inspekta at pagsisikap muli ng konektado na nut sa pagitan ng slider at silinder.
Hidraulikong press brake
Kamalian 1: Walang presyon sa sistemang hidrauliko.
1. Surihin kung naka-energize ba ang elektromagnetikong coil ng proporsyonal na relief valve at kung ang voltas ng proporsyonal na elektromagnetikong coil ay nakakamit ng mga kinakailangang itinakda. Kung totoo ang mga dahilang ito, suriin ang mga elektrikal na sanhi na nauugnay dito.
2. Surihin kung nakakapigil ang cartridge valve o ang pangunahing valve core, at kung blokeado ang damping hole. Kung totoo ang mga dahilang ito, maaaring hugasan at balikan ang relief valve pagkatapos itong disassemble.
3. Ang three-phase power supply ay pinadagdag sa pagsasaayos ng fase, na nagiging sanhi ng pagbaligtad ng motor.
Kamalian 2: Nagiging maaga ang pagliliwa ng slider sa mataas na bilis at ang panahon ng pagpapahinga ay sobrang mahaba.
1. Surihin kung mababa ba ang antas ng langis sa oil tank, hindi nababaha ang filling port, at binubuo ng upper chamber ng oil cylinder ang likido at kinukuhang walang laman habang dumadakila nang mabilis, na nagiging sanhi ng kawalan ng sapat na pamumulaklak. Kung totoo ang mga dahilang ito, maaaring dagdagan ang langis sa oil tank hanggang sa higit sa 5mm sa itaas ng filling port upang lubusang baha ang filling hole.
2. Surihin kung ang bilis ng fast forward ay sobrang mabilis, na nagiging sanhi ng kulang na pagsuporta. Kung totoo ang mga dahilang ito, maaaring bawasan ang bilis ng fast forward sa pamamagitan ng pagbabago sa mga sistema parameter.
3. Surihin kung buksan nang buong-buo ang filling valve. Kung dahil sa kontaminasyon ng langis, hindi makababagal at nakakulong ang valve core ng filling valve, na nagiging sanhi ng kulang na pagsuporta. Kinakailangan mong ilinis at muli ang pag-install ng filling valve upang maging makababagal ang valve core.
Kamalian tatlo: bumabalik nang normal ang slider, normal ang fast forward, hindi maaaring mabagal pa pababa ang manual, at walang lakas ang folding plate.
1. Surihin kung gumagana nang wasto ang 'two-position four-way' reversing valve na kontrolado ang filling control oil circuit. Kung ganun, hindi sarado ang filling valve, kaya nakakonekta ang itaas na kamara sa filling port ng oil tank at hindi maaaring magtayo ng presyon. Ang dahilan kung bakit hindi gumagana nang tama ang valve ay wala itong kapangyarihan o nakakulong.
2. Surihin kung nakakapit ba ang filling valve. Kung oo, maglinis ng filling valve at ibalik ito upang gumawa ng flexible ang valve core.
Kamalian apat: Ang slider ay bumabalik nang sobrang maaga at mataas ang balik na presyon
Ang uri ng kamalian na ito ay pangunahing sanhi ng hindi bumubukas na filling valve. Ang fenomenong ito ay eksaktong kalaban ng lohikal na relasyon ng kamalian sa itaas na tatlo. Maaaring ipamahalaan ito sa pamamagitan ng pag-uulit sa solusyon ng kamalian tatlo.
