Bežné poruchy a ich riešenia pre rôzne druhý ohybovacie tlače
Mechanická lisovnica
Chyba 1: Medzera vodicov medzi klavíkom a vodicou dráhou je príliš veľká, vzniká neobvyklý zvuk.
Tento typ chyby je spôsobený dlhodobým používаниm vodicovej dráhy, ktorá sa oprela a spôsobila zvýšenie medzery. Je nutné skontrolovať stupeň opretia tlakového pláta vodicovej dráhy a podľa tohto stupňa určiť, či je potrebné nahraďovať tlakové pláty vodicovej dráhy, a znovu ju upraviť tak, aby splnila požadovanú medzeru.
Chyba 2: Porucha prenosu zadnej meradlovej škály. Porucha prenosu zadnej meradlovej škály je spôsobená oddelením kľúčovej tyče prenosového válečníka a synchronného pohonia alebo súťahom synchronného rezu.
Tento typ chyby vyžaduje znovusmontovanie kľúčovej tyče a synchronného rezu, a inspekciu elektrickej časti.
Chyba 3: Príliš veľká odchýlka rovnobežnosti priamkového vodiča krížového nosníka zadnej meradlovej škály od stredovej čiary matice. Tento typ chyby vyžaduje uvoľnenie "X" osi synchronného rezu, jeho opätovné prispôsobenie do tolerančného rozsahu rovnobežnosti a znovu nainštalovanie synchronného rezu.
Chyba 4: Pripojenie medzi valcom a posuvníkom je povolené, čo spôsobuje ne presný uhol zagibanej časti alebo stroj nemôže nájsť referenčný bod.
Tento typ chyby vyžaduje kontrolu a utiahnutie pripojovacej guľky medzi posuvníkom a valcom.
Hydraulický lis na ohyb
Chyba 1: V hydraulickom systéme nie je žiadny tlak.
1. Skontrolujte, či je elektromagnetická cieč proporcionálneho ventilu na uvoľnenie napájaná a či sa napätie proporcionálnej elektromagnetnej cieči zhoduje s požiadavkami. Ak je to spôsobené vyššie uvedenými dôvodmi, skontrolujte prosím príslušné elektrické dôvody.
2. Skontrolujte, či nie je kartyový ventil zaseknutý alebo hlavné jadro ventilu zaseknuté a či nie je zatúplená tlmičná diera. Ak je to spôsobené vyššie uvedenými dôvodmi, dekonštrujte prosím ventil na uvoľnenie, vyčistite ho a znovu nainštalujte.
3. Tri fazové záberové napájanie je upravené, čo spôsobuje otáčanie motora v opačnom smere.
Chyba 2: Posuvník sa pomaly otočí vysokou rýchlosťou a pauza trvá príliš dlho.
1. Skontrolujte, či nie je hladina oleja v nádrži príliš nízka, či nie je zaplavené otvorovacie ústie a či nie je horná komora olejovej valca naplnená tekutinou a vysávaná prázdna počas rýchleho posunutia dopredu, čo spôsobuje nedostatočné naplnenie. Ak je to spôsobené vyššie uvedenými dôvodmi, môžete doplniť olej v nádrži viac ako 5 mm nad zaplavením otvorovacieho otvoru, aby bol úplne zaplavený.
2. Skontrolujte, či nie je rýchlosť predstihovacieho pohybu príliš vysoká, čo spôsobuje nedostatočné naplnenie. Ak sú uvedené dôvody platné, rýchlosť predstihovacieho pohybu môžete znížiť úpravou systémových parametrov.
3. Skontrolujte, či je ventil na naplnenie úplne otvorený. Ak to spôsobuje olejová kontaminácia, ktorá znehybní a zablokuje jaderko ventilu na naplnenie, čo spôsobuje nedostatočné naplnenie. Ventil na naplnenie treba vyčistiť a znovu nainštalovať tak, aby bolo jaderko flexibilné.
Chyba tri: Posuvný blok sa normálne vráti, predstihovací pohyb je normálny, ručne sa nedá pomaly posunúť dolu a zložená doska nemá silu.
1. Skontrolujte, či pracuje správne "dvojpóziovny štyrocestný" prevodný ventil, ktorý riadi olejovú obvodovú pre naplnenie. Ak áno, ventil na naplnenie nie je uzavretý, takže horná komora je pripojená k naplňovacej ústiu nádrže a tlak sa nedá vybudovať. Dôvodom, prečo ventil nepracuje správne, môže byť chýbajúca energia alebo je zablokovaný.
2. Skontrolujte, či nie je zaplnovací ventil zaseknutý. Ak áno, prosím, vyčistite zaplnovací ventil a znovu ho nainštalujte tak, aby bol jadro ventila flexibilné.
Chyba štyri: Posuvník sa vráti príliš pomalu a tlak pri vracaní je vysoký
Tento typ chyby je spôsobený predovšetkým tým, že zaplnovací ventil nie je otvorený. Toto jav je presne opakom logického vzťahu uvedeného v predchádzajúcej chybe tri. Môže byť vyriešený podľa riešenia chyby tri.
