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Falhas Comuns em Máquinas de Dobra e Métodos de Solução de Problemas

Jun.04.2024
número Falha Possíveis causas da falha Método de exclusão
1 A bomba de óleo não entrega óleo ou o fornecimento de óleo é insuficiente Inversão da bomba de óleo Alteração para rotação no sentido horário
Acoplamento frouxo Reaperte o acoplamento
Nível de óleo muito baixo Recarregue até pelo menos 80% da capacidade do tanque
A bomba de óleo não começa Verifique as partes elétricas
Dano à bomba de óleo Substitua a bomba de óleo
O tubo de sucção de óleo ou o filtro de sucção de óleo está entupido Limpe o Filtro
2 Pressão insuficiente do sistema Oferta insuficiente de óleo Igual ao item 1
O orifício de restrição está bloqueado e a válvula de alívio está com defeito. Verifique, limpe ou repare a válvula de alívio
A válvula de inversão está travada na posição central Verifique, limpe ou repare a válvula de inversão
A bobina eletromagnética da válvula de inversão está danificada Substitua a bobina eletromagnética
O manômetro e o interruptor estão danificados e a pressão exibida está incorreta. Verifique ou substitua o manômetro e o interruptor
3 Ruído e vibração anormais na parte hidráulica O tubo de sucção de óleo está com vazamento e espuma branca aparece na superfície do líquido Verifique o tubo para garantir a vedação
A resistência à sucção de óleo é muito grande, o filtro de sucção de óleo está entupido, a viscosidade do óleo é muito alta ou muito baixa Limpe ou substitua o filtro de óleo, substitua o óleo hidráulico com a viscosidade adequada
O eixo de entrada da bomba hidráulica não é coaxial com o eixo do motor Verifique e readapte
4 Vazamento de Óleo O selo do cilindro, o anel O entre a placa de válvula e a válvula estão danificados ou envelhecidos. Substitua os selos
Juntas de tubulação soltas Apoerte a junta ou substitua
A conexão da mangueira está solta Apoerte a junta ou substitua
Há objetos estranhos na superfície de vedação. Apoerte os parafusos após remover matéria estranha
5 A temperatura do óleo está muito alta Óleo insuficiente no tanque Adicione óleo hidráulico
A viscosidade do óleo é muito alta Ajuste o tipo de óleo hidráulico
O tempo de pressurização do sistema é muito longo Ajuste o tempo de pressurização
A válvula de controle de pressão está muito alta Reduza a pressão
Dano no rolamento da bomba de óleo Substituir rolamentos
Vazamento interno significativo do conjunto de válvulas Verificar, reparar ou substituir a válvula
6 Deslizamento irregular do carretel Ar entra no sistema hidráulico Operar sem carga por um tempo para expulsar o ar
O cilindro e a manga guia não são coaxiais Substituição da manga guia
A folga entre o deslizador e a guia é muito pequena, a lubrificação é inadequada e a resistência ao movimento aumenta Ajuste o espaçamento da guia e adicione óleo lubrificante
O cilindro está seriamente danificado Desmonte o cilindro para inspeção e reparo
Válvula de alívio travada Verifique e limpe a válvula de escape
Vazamento excessivo no interior do cilindro de óleo Verifique o selo do cilindro e substitua-o
O centro do cilindro e da guia não são paralelos Ajuste a paralelismo das peças mecânicas
7 Ângulos de dobra diferentes O deslizador não está consistente com as alturas livres da esquerda e direita Ajuste a altura da parte de conexão do eixo de torção no lado traseiro do deslizador para garantir que o deslizador esteja livre e na mesma altura dos dois lados.
As alturas esquerda e direita são inconsistentes ao pressurizar Ajuste os parafusos de ajuste fino nos cilindros esquerdo e direito, e conecte o eixo sincronizado após os cilindros esquerdo e direito estarem completamente consistentes.
A conexão entre a haste do pistão e o deslizador está frouxa Aperte os parafusos soltos para eliminar o espaço.
O suporte de moldagem está frouxo Após ajustar o molde superior para ser paralelo, aperte os parafusos de fixação.
Rolamento frouxo ou danificado Verifique e remova o rolamento para substituição

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