Calcule a Tonnagem da Prensa de Freio para Qualquer Peça
Toda vez que precisar dobrar uma nova peça, pense: "Temos tonelagem suficiente para dobrar isso?" Dobrar metal em chapa significa alterar a estrutura molecular do metal. É necessário fornecer pelo menos energia suficiente para alcançar a "deformação plástica". Ao contrário da deformação elástica, este tipo de deformação é irreversível porque a estrutura molecular muda. Nossa calculadora de solução de dobra pode ser muito útil ao tentar calcular a tonelagem necessária para dobrar o metal e alcançar a deformação plástica.
"Deformação plástica" e "deformação elástica"
Enquanto a DE (deformação elástica) permite que o material retorne ao seu formato original, a DP (deformação plástica) significa que algumas das fibras do nosso material alteraram sua estrutura, de modo que o material não retorna completamente ao seu formato original. A DP é basicamente o que queremos alcançar ao dobrar em uma prensa freadora. Às vezes é difícil determinar à vista se a DP foi alcançada.
Taxa de tonelagem necessária da máquina de dobra
Ao calcular a tonelagem necessária para dobrar um material, A: Taxa de tonelagem, que é toneladas/pé ou toneladas/metro. B: Comprimento da chapa metálica dobrada.
Exemplo simples:
Precisamos dobrar 1,5 metros de aço brando de ¼ polegada.
Usaremos uma abertura V de 50mm (cerca de 2).
Aplicaremos 85 toneladas… o que significa cerca de 56 toneladas/metro.
Essa taxa, na verdade, dobrará o material, mas vamos pensar no seguinte:
Q) O que aconteceria se mudássemos o comprimento para 3 metros?
A) Se continuarmos aplicando 85 toneladas, estaremos aplicando cerca de 28 toneladas/metro… então nosso material não será dobrado.
Q) O que aconteceria se alterássemos o comprimento para 0,5 metros?
A) Se continuarmos a aplicar 85 toneladas, estaremos aplicando cerca de 170 toneladas/metro... o que provavelmente danificará nossas ferramentas e nossa prensa de freio.
Mas como determinamos a taxa de ton/metro necessária?
As matemáticas e a engenharia nos forneceram uma equação que podemos usar para encontrar a carga máxima (ou tonelagem).
A Fórmula
Tonelagem = (65X espessura da chapa X espessura da chapa X comprimento da chapa) / largura da V-groove
1. Espessura da chapa: Quanto maior a espessura da chapa, maior será a tonelagem necessária.
2. Comprimento da chapa: Quanto maior o comprimento da chapa, maior será a tonelagem necessária.
3. Largura da V-groove: geralmente 8-10 vezes a espessura da chapa. Quanto maior for a V-groove, menor será a tonelagem necessária, mas maior será o ângulo R do trabalho dobrado. Por outro lado, quanto menor for a V-groove, maior será a tonelagem necessária, mas menor será o ângulo R do trabalho dobrado.
4. 65: Coeficiente de dobra. Este coeficiente é calculado com base na resistência padrão de 500N/mm² de uma chapa de carbono.
Exemplo:
Considere como exemplo uma chapa de carbono comum com espessura de 2mm e comprimento de 2500mm.
Toneladas=(65 x 2 x 2 x 2,5)/(2 x 8)=40,6TON.
Você pode escolher uma máquina de dobra de 40TON/2500 para processamento.
