×

Vegye fel a kapcsolatot

Technikai Dokumentumok

Főoldal >  Támogatás >  Technikai Dokumentumok

A hajlítógépek gyakori hibái és azok elhárítása

Jun.04.2024
szám Hiba Lehetséges hibaokozói Hibaelhárítási módszer
1 Az olajpumpa nem szállít olajat vagy az olajellátás elégtelen Olajpumpa fordított forgás Állítsa be az óramutató járásával megegyező forgást irányba
Kötés szivattyú Visszaállítsa a kötést
Olajszint túl alacsony Töltsön ki legalább a tank 80%-át
Az olajpumpa nem indul el Ellenőrizze az elektrikus részeket
Olajpumpa károsodása Cserélje ki az olajpumpát
Az olajbevitt csövet vagy az olajbevitt szűrőt túlcsordítják Tisztítsd meg a szűrőt
2 Egyéb rendszerhiba miatt alacsony a rendszernyomás Elégtelen olajellátás Ugyanaz, mint a 1. pont
A szivárványlyuk zárt, és hibás a túlnyomásérzékelő csap Ellenőrizze, tisztítsa vagy javítsa ki a túlnyomásérzékelő csapot
A fordítócsap a középső pozícióban elakadt Ellenőrizze, tisztítsa vagy javítsa ki a fordítócsapot
A fordítócsap elektromos környezete sérült Cserélje ki az elektromos környezetet
A nyomás-mérő eszköz és kapcsoló sérült, és a megjelenített nyomás helytelen. Ellenőrizze vagy cserélje ki a nyomás-mérő eszközt és kapcsolót
3 Kivételes zöngés és rezgés a hidraulikus részben Az olajbementi csövek folyással vannak, és fehér puhovány jelenik meg a folyadék felületén Ellenőrizze a csöveket, hogy biztosan szorosak legyenek
Túl nagy az olajbementi ellenállás, az olajszűrő megtartva van, az olaj viszkozása túl magas vagy túl alacsony Tisztítsd vagy cseréld ki az olajszűrőt, cseréld ki a hidraulikai olajat a megfelelő viszkozitással
A hidraulikai pumának a bemeneti tengere nem egybe van a motor tengelyével Ellenőrizd és újra beállítod
4 Olajfolyás A henger zárólapja, a zárólap és a zár közötti O-gyűrű megsérült vagy öregséges. Cseréld ki a zárólapokat
Szivattyú csatlakozások szivargása Soromasd be a csomópontot vagy cseréld ki
A gyűrűhöz való kapcsolódás szivarg Soromasd be a csomópontot vagy cseréld ki
Idegen anyag található a zárófelületen. Szorítsd össze a csavarokat a külső anyag el távolítása után
5 A olaj hőmérséklete túl magas Túl kevés olaj van a tankban Adj hídroszókot
Az olaj viszkozitása túl magas Szerkeszd a hídroszó típusát
A rendszer nyomásfeszítési ideje túl hosszú Szerkeszd a nyomásfeszítési időt
A nyomáskontroll vár terély túl magas Csökkentsd a nyomást
Olajpumpa tengelybárkány károsodása Tengelybárkányok cseréje
Csapócsoporthoz tartozó nagy belső felfüggés Ellenőrzés, javítás vagy csapócsoporthoz tartozó elemek cseréje
6 Csúszkáló mozgás zavartalanul nem történik (környezet) Légzöldés a hidraulikus rendszerben Addig futtassa üres terhelésen, amíg a lég ki nem szivárognik
A henger és az útmutatócsonka nem egybefeszülnek Útmutatócsonka cseréje
A csúszka és az útmutatóvonal közötti tér túl kicsi, rossz a lubricáció, és növekszik a mozgási ellenállás Szabályozza a vezeték távolságát és adjon hajtásolajt
A henger komolyan megsérült Bontsa ki a hengert ellenőrzésre és javításra
A feltételcsap félreáll Ellenőrizze és tisztítsa meg a túlforgást értékcsapot
Túlzott felfutás az olajhengerben Ellenőrizze a henger záróelemét és cserélje ki
A henger és a vezeték középpontja nem párhuzamos Szerkessze a gépi részek párhuzamosságát
7 Különböző hajlítási szögek A csúszkó nem egyezik meg a bal és jobb oldali szabad magasságokkal Állítsa be a csúszkó hátsó oldalán található forgatótengely kapcsolási rész magasságát, hogy a csúszkó szabadon mozdulhasson, és ugyanolyan magasságú legyen mindkét oldalon.
A bal és jobb magasságok nem egyeznek meg a nyomás alatt Állítsa be a bal és jobb hengereken található finomhangoló csavakat, és kapcsolja össze a szinkron tengelyt csak akkor, ha teljesen egyeznek a bal és jobb hengerök.
A pisztongerendő és a csúszkó közötti kapcsolat szivár Szorítson össze a szivárgó bőlveket a távolság eltüntetéséhez
A formázó rögzítőpálya szivárgása szivár A felső forma párhuzamosra állítása után szorítson rá a rögzítőcsavakat
Szivár vagy sérült tengermű Ellenőrizze és távolítsa el a tengermű cseréjére

email goToTop