Yleiset vikatilanteet ja niiden ratkaisut eri puuskaheiturissa
Mekaaninen painotinpyörä
Ongelma 1: Ohjausavaruus liuksien ja ohjausradalla on liian suuri, mikä aiheuttaa anomalia ääniä.
Tämäntyyppinen vika johtuu ohjausradan pitkältä käytöstä, joka on kulunut ja aiheuttaa aukon kasvaa. On välttämätöntä tarkistaa ohjausradan painepiirin kuluminen ja määrittää, korvataanko ohjausradan painepiiri kuluminen perusteella, ja säätää uudelleen saadakseen täyttää vaadittavan aukon.
Virhe 2: Takareskonanssorakenteen siirron vika. Takareskonanssorakenteen siirron vika johtuu siirtopallon avaimen erottumisesta synkronikieven kanssa tai synkronibengan liukumisesta.
Tämän tyyppinen vika vaatii avaimen ja synkronibengan uudelleenmonttaimen sekä sähköisen osan tarkastuksen.
Virhe 3: Liian suuri rinnakkaisuuspoikkeama takareskonanssoriuiston suoraviivailureilun ja muokan keskiviivan välillä. Tämän tyyppinen vika edellyttää "X"-akselin synkronibengasta laukastaessa, sen säätämistä rinnakkaisuuden sallittuun toleranssiin ja synkronibengan uudelleenasentamista.
Virhe 4: Sylinterin ja liukurien yhteys on hajaannettu, mikä aiheuttaa kaarevuuskulman olevan epätarkka tai koneen ei löytävä viitetta.
Tämän tyyppinen vika vaatii yhdistävän nupin tiivistämisen ja tarkistamisen liukurin ja sylinterin välillä.
Hydraulinen pressikaari
Virhe 1: Ei painetta hydraulijärjestelmässä.
1. Tarkista, onko proporsionaalisen venttiilin elektromagneettinen kierre energisoitettu ja täyttääkö se vaatimukset. Jos näin on, tarkista sähköiset syynät.
2. Tarkista, onko patkaventtiili kiinni tai pääventtiilin ydin kiinni sekä onko vaimenuskirkkaus estetty. Jos näin on, hajoita venttiili, puhdista se ja asenna se uudelleen.
3. Kolmifasainen virta on säätynyt, mikä aiheuttaa moottorin kääntyvän väärään suuntaan.
Virhe 2: Liitin pyörii hitaasti korkealla nopeudella ja tauko kestää liian kauan.
1. Tarkista, onko öljytankin öljytaso liian matala, täytöspään ei ole öljyä, ja öljysylinterin yläosasta ei täyty öljyllä nopeassa eteneessä tilassa, mikä aiheuttaa epätäydellisen täytön. Jos näin on, öljyä voi lisätä enemmän kuin 5 mm täytöspään yläpuolelle, jotta täytöspaahteen täytetään kokonaan.
2. Tarkista, onko nopean etenemisen nopeus liian nopea, mikä aiheuttaa epäriittävän täyttämisen. Jos yllä mainitut syyt ovat voimassa, nopean etenemisen nopeutta voidaan vähentää muuttamalla järjestelmän parametreja.
3. Tarkista, onko täyttöventtiili täysin avoinna. Jos se johtuu öljyssästämisestä, täyttöventtiilin venttiilipintaa ei ole joustava ja se on kiinni, mikä aiheuttaa epäriittävän täyttämisen. Täyttöventtiilin täytyy puhdistaa ja asentaa uudelleen, jotta venttiilipinta tulee joustavaksi.
Virhe kolme: Liukusylinteri palaa normaalisti, nopea eteneminen on normaali, käsinkomennolla ei voi liikkua hitaasti alaspäin, eikä kaadopisteen voimakkuutta ole.
1. Tarkista, toimivatko "kaksiosaiset neljäntien" käännösventtiilit, jotka ohjaavat täyttökohdan öljykierrosta oikein. Jos ne toimivat, täyttöventtiili ei ole suljettu, mikä yhdistää yläkameran täyttöporttiin öljytankissa ja painetta ei voida rakentaa. Syynä, miksi venttiili ei toimi oikein, on, että sillä ei ole virtaa tai se on kiinni.
2. Tarkista, onko täyttöventtiili kiinni. Jos näin on, puhdista täyttöventtiili ja asenna se uudelleen, jotta venttiilin ydin pysyy joustavalta.
Virhe neljä: Liukusilmukka palaa liian hitaasti ja paluupaine on korkea
Tämänlainen virhe aiheutuu pääasiassa siitä, ettei täyttöventtiili avaudu. Tämä ilmiö on juuri vastakohta edellisen virheen kolmen logisesta suhteesta. Sitä voidaan käsitellä viittaamalla virheen kolmen ratkaisuun.
