Häufige Fehler von Pressbremsen und deren Behandlungsmethoden
Jun.04.2024
nummer | Fehler | Mögliche Ursachen des Fehlers | Behandlungsmethode |
1 | Die Ölpumpe liefert kein Öl oder die Ölzufuhr ist unzureichend | Ölpumpe rücklings | Drehrichtung auf Uhrzeigersinn ändern |
Kupplung gelockert | Kupplung sichern | ||
Ölniveau zu niedrig | Auftanken bis mindestens 80% der Tankkapazität | ||
Ölpumpe startet nicht | Überprüfe die elektrischen Teile | ||
Schaden an der Ölpumpe | Ersetze die Ölpumpe | ||
Das Ölansaugschlauch oder das Ölansaugsfilter ist verstopft | Reinigen Sie das Filter | ||
2 | Unzureichender Systemdruck | Unzureichende Ölzufuhr | Wie unter Punkt 1 |
Der Drosselkanal ist verstopft und das Überdruckventil ist defekt. | Überprüfe, reinige oder repariere das Entlastungsventil | ||
Das Umschaltventil ist in der Mittelposition festgeklemmt | Überprüfen, reinigen oder reparieren Sie das Umschaltventil | ||
Die Spulenspule des Umschaltventils ist beschädigt | Ersetzen Sie die Spulenspule | ||
Der Druckmessdurchgang und -schalter sind beschädigt und der angezeigte Druck ist falsch. | Überprüfen oder ersetzen Sie den Druckmesser und den Schalter | ||
3 | Unregelmäßige Geräusche und Vibrationen im Hydraulikteil | Der Ölsaugungsanschluss leckt und auf der Flüssigkeit erscheint weißer Schaum | Überprüfen Sie die Leitung auf Dichtigkeit |
Der Widerstand beim Ölsaugen ist zu groß, der Ölsaugfilter ist verstopft, die Ölviskosität ist zu hoch oder zu niedrig | Reinigen oder ersetzen Sie den Ölfilter, ersetzen Sie das Hydrauliköl durch ein passendes Viskositätsgrad | ||
Die Eingangswelle der Hydraulikpumpe ist nicht koaxial mit der Well des Motors | Überprüfen und neu justieren | ||
4 | Ölleck | Das Zylindersiegel und das O-Ring zwischen dem Ventilblock und dem Ventil sind beschädigt oder veraltet. | Dichtungen ersetzen |
Lockere Rohrverbindungen | Verbindung festziehen oder ersetzen | ||
Schlauchverbindung ist locker | Verbindung festziehen oder ersetzen | ||
Es befinden sich Fremdkörper auf der Dichtungsfläche. | Die Schrauben nach dem Entfernen von Fremdstoffen anziehen | ||
5 | Öltemperatur ist zu hoch | Unzureichendes Öl im Tank | Hydrauliköl hinzufügen |
Die Ölviskosität ist zu hoch | Hydrauliköltyp anpassen | ||
Systemdruckaufbauzeit ist zu lang | Druckaufbauzeit anpassen | ||
Der Druckregelventil ist zu hoch eingestellt | Den Druck verringern | ||
Schäden an den Welle-Lager-Systemen | Lager ersetzen | ||
Große interne Leckage der Ventilgruppe | Ventil überprüfen, reparieren oder ersetzen | ||
6 | Kriechen des Gleitblocks | Luft dringt in das Hydrauliksystem ein | Lauf ohne Belastung, um die Luft abzuführen |
Der Zylinder und das Führungsrohr sind nicht koaxial | Austausch des Führungsrohres | ||
Der Spielraum zwischen dem Gleitblock und der Führungsschiene ist zu klein, die Schmierung ist unzureichend und der Bewegungswiderstand nimmt zu | Passe die Führungsschieneinstellung an und füge Schmieröl hinzu | ||
Der Zylinder ist schwer beschädigt | Zerlege den Zylinder zur Überprüfung und Reparatur | ||
Sicherheitsventil festgeklemmt | Überprüfe und reinige den Überdruckventil | ||
Zu große Ölverluste im Zylinder | Überprüfe das Zylindersiegel und ersetze es | ||
Die Mitte des Zylinders und der Führungsschiene sind nicht parallel | Passe die Parallelität der mechanischen Komponenten an | ||
7 | Verschiedene Biegewinkel | Der Schieber ist nicht konsistent mit den freien Höhen links und rechts | Passe die Höhe des Anschlussbereichs der Drehwelle an der Rückseite des Schiebers an, um sicherzustellen, dass der Schieber frei beweglich ist und auf beiden Seiten dieselbe Höhe hat. |
Die Höhen links und rechts sind ungleich beim Aufbau von Druck | Passe die Feinschrauben der Zylinder links und rechts an und verbinde die Synchronwelle, nachdem die Zylinder links und rechts vollständig konsistent sind. | ||
Die Verbindung zwischen dem Kolbenstange und dem Schieber ist locker | Ziehe die lockeren Bolzen fest, um die Lücke zu beseitigen | ||
Das Formenhaltegarnitur-Abstellkissen ist locker | Nachdem du das obere Werkzeug parallel justiert hast, ziehe die Spannschrauben fest | ||
Lockeres oder beschädigtes Lager | Überprüfe und entferne das Lager für die Austausch |