- Tổng quan
- Truy vấn
- Sản phẩm liên quan
Xe baro là phương tiện vận chuyển đặc biệt dùng để chở rác xây dựng, đất, đá, v.v., và thường được sử dụng trong xây dựng đô thị và xây dựng đường bộ. Quy trình sản xuất thùng xe baro bao gồm: kéo dãn, cắt phôi, tạo hình, cuộn mép, v.v. Thân thùng có thể được tạo hình bằng cách đột và kéo dãn. Thiết bị xử lý chính của quy trình này là máy ép thủy lực kéo dãn tạo hình, máy cuộn mép và máy uốn ống. Đầu tiên là phần tạo hình, liên quan đến hình dạng ban đầu của xe baro. Sử dụng tấm thép thô có độ dày 1.0mm, với sự phối hợp giữa máy ép thủy lực và khuôn tạo hình, tấm thép thô được kéo dãn để đạt được hình dạng gần似 của xe baro. Tiếp theo là bước cắt dư. Sau khi tạo hình, xe baro sẽ có phần rộng hơn xung quanh, và phần thừa cần được cắt bỏ một cách chính xác. Bước tiếp theo là bước cuộn mép. Máy cuộn mép được sử dụng để làm mép xung quanh xe baro, khiến các cạnh của nó trở nên tròn hơn. Nhờ vậy, xe baro có thể đặt chắc chắn hơn trên khung. Cuối cùng là bước sản xuất khung. Máy uốn ống thủy lực có thể hoàn thành hiệu quả việc sản xuất khung. Nếu bạn chọn máy uốn ống tự động hoàn toàn, quá trình sản xuất sẽ dễ dàng và thuận tiện hơn.
1.Phần tạo hình của xe đẩy——Máy ép thủy lực tạo hình
Thiết bị sản xuất chuyên dụng cho xe đẩy máy ép thủy lực sử dụng cấu trúc bốn cột, hệ thống thủy lực sử dụng van hộp, hệ thống điện sử dụng PLC điều khiển tự động, và có chức năng di chuyển từng bước nhỏ và bán tự động. Độ dài hành trình, áp lực và tốc độ của mỗi thành phần hoạt động có thể tự điều chỉnh trong một phạm vi nhất định để đáp ứng nhu cầu của các bộ phận tạo hình sản phẩm kim loại. Nó được trang bị khuôn chuyên dụng để kéo dãn xe đẩy, và quá trình tạo hình kéo dãn được thực hiện trong một lần, điều này cải thiện đáng kể số lượng và chất lượng sản xuất.
Máy ép thủy lực kéo dãn xe đẩy (có模具 kéo dãn) là thiết bị thủy lực phổ biến. Cấu trúc của nó chủ yếu bao gồm các thành phần sau:
1) Dầm trên: Dầm trên là cấu trúc chịu lực phía trên của máy ép thủy lực bốn cột kéo, thường được hàn từ các tấm thép cường độ cao. Một xi lanh thủy lực được lắp đặt phía trên dầm trên, và áp lực thủy lực do hệ thống thủy lực cung cấp điều khiển nó di chuyển lên xuống.
2) Cơ sở dưới: Cơ sở dưới là cấu trúc đỡ ở đáy của máy ép thủy lực bốn cột, thường được hàn từ các tấm thép, có độ cứng và độ ổn định đủ lớn. Cơ sở dưới được trang bị các lỗ ốc vít để cố định xuống mặt đất nhằm ổn định máy ép thủy lực.
3) Xi lanh thủy lực và piston: Xi lanh thủy lực là một trong những thành phần cốt lõi của máy ép xe barrow thủy lực (có khuôn kéo), thường được lắp đặt giữa dầm trên và cơ sở dưới. Xi lanh thủy lực bao gồm thân xi lanh và piston. Áp lực thủy lực được tạo ra bởi piston và điều khiển sự vận động của dầm trên.
4) Hệ thống thủy lực: Hệ thống thủy lực là nguồn động lực của máy ép thủy lực bốn cột, bao gồm bơm thủy lực, van thủy lực, đường ống dầu và hệ thống điều khiển, v.v. Hệ thống thủy lực chịu trách nhiệm cung cấp áp suất thủy lực, kiểm soát chuyển động của xi lanh thủy lực và điều chỉnh áp suất.
5) Bề mặt làm việc: Bề mặt làm việc là một bục trên máy ép thủy lực xe lăn kéo (có khuôn kéo) để đặt chi tiết công việc. Bề mặt làm việc có thể cố định hoặc di động để phù hợp với các chi tiết có hình dạng và kích thước khác nhau, và lực kéo được áp dụng thông qua chuyển động của máy ép thủy lực.
6) Thiết bị bảo vệ an toàn: Để đảm bảo an toàn cho người vận hành, máy ép thủy lực bốn cột kéo thường được trang bị nhiều thiết bị bảo vệ an toàn như nút dừng khẩn cấp, vỏ bảo vệ, cảm biến an toàn, v.v., để tránh xảy ra tai nạn.
Đặc điểm chính của khuôn kéo estetô là phần khuôn trên sử dụng khuôn lồi tương tự như khoang trong của xe đẩy, và phần viền và khuôn dưới sử dụng khuôn viền và lõm tương tự như mép ngoài của phần mở trên của xe đẩy. Nó có các ưu điểm như tạo hình nhanh, không có mối hàn, không có đường nối, không rò rỉ nước, và bền bỉ.
Khuôn kéo estetô của xe đẩy bao gồm các bộ phận chính sau:
1) Khuôn trên: Khuôn trên là phần của khuôn tương ứng với khuôn dưới. Thông thường nó được đặt phía trên xe đẩy và được sử dụng để áp dụng áp lực và lực kéo. Hình dạng và kích thước của khuôn trên phù hợp với hình dạng thùng xe đẩy mong muốn.
2) Đế dưới: Đế dưới là phần của khuôn tương ứng với khuôn trên. Thông thường nó được đặt dưới thùng xe đẩy, cung cấp sự hỗ trợ cho thùng xe và thực hiện thao tác kéo dãn bằng cách di chuyển lên xuống. Hình dạng và kích thước của đế dưới phù hợp với hình dạng thùng xe đẩy mong muốn.
3) Cơ chế kéo dãn: Khuôn kéo dãn thường được trang bị một cơ chế kéo dãn cụ thể để kiểm soát sự di chuyển giữa khuôn trên và khuôn dưới, và áp dụng lực kéo dãn để thay đổi hình dạng của thùng xe đẩy. Cơ chế kéo dãn có thể được thực hiện bằng cách sử dụng thủy lực, khí nén hoặc phương tiện cơ học.
4) Các thành phần phụ trợ: Ngoài khuôn trên, khuôn dưới và cơ chế kéo dãn, khuôn kéo dãn thùng xe đẩy có thể còn được trang bị các thành phần phụ trợ khác, chẳng hạn như các bộ phận cố định, bộ phận dẫn hướng, hệ thống điều khiển, v.v., để cải thiện độ ổn định của khuôn và độ chính xác của hoạt động.
Lợi thế hiệu suất của thiết bị sản xuất đặc biệt xe đẩy dạng thủy lực:
(1) Nó sử dụng cấu trúc dẫn hướng bốn cột với độ chính xác cao và khả năng kháng lực bên mạnh.
(2) Cấu trúc đơn giản, kinh tế và thực tiễn. Được làm từ thép đúc tổng thể 45#, có độ cứng, chắc chắn, bền và độ chính xác cao.
(3) xi lanh chính của máy ép thủy lực tạo hình xe đẩy được làm từ thép đúc hợp kim và được mài chính xác, đảm bảo độ tin cậy cao dưới áp suất lớn.
(4) Có thể thêm hệ thống CNC. Trong quá trình kéo dãn, xi lanh chính và lực giữ phôi thay đổi trong phạm vi định mức cùng với diện tích tấm (tùy chọn).
(5) Máy ép thủy lực có chức năng tiến nhanh và tạo hình khuôn chậm, giúp nâng cao hiệu suất sản xuất và tuổi thọ khuôn.
(6) Có thể điều chỉnh theo yêu cầu quy trình trong phạm vi quy định: hai quy trình tạo hình cố định là áp suất hằng định và hành trình cố định, dễ dàng vận hành.
Bảo dưỡng máy ép thủy lực dùng trong thiết bị sản xuất đặc biệt của xe baro:
1) Đề xuất sử dụng dầu thủy lực chống mài mòn 32# và 46# làm dầu làm việc, và nhiệt độ dầu nên nằm trong khoảng từ 15~60 độ Celsius.
2) Dầu chỉ được thêm vào bồn chứa sau khi đã lọc kỹ lưỡng.
3) Dầu làm việc được thay một lần mỗi năm, và thời gian thay lần đầu tiên không nên vượt quá ba tháng.
4) Cần thường xuyên đổ dầu bôi trơn cho con trượt, bề mặt cột lộ ra phải luôn được giữ sạch sẽ, và phun dầu động cơ trước mỗi công việc.
5) Bảng đồng hồ áp suất cần được hiệu chuẩn và kiểm tra mỗi sáu tháng một lần.
2. Quy trình uốn mép xe baro — Máy cắt và cuộn định hình
Tính năng sản phẩm
1) Phù hợp để cắt và cuộn các sản phẩm tròn có kích thước lớn
2) Trạm làm việc mở rộng, phù hợp với nhiều loại sản phẩm
3) Phù hợp với nhiều loại vật liệu như nhôm, sắt, đồng, v.v., với khả năng ứng dụng mạnh mẽ
Thông số Sản phẩm:
Điện áp đầu vào: 380V
Tổng công suất: 4,5kw
Chế độ truyền dẫn: hỗn hợp khí-dịch
Độ dày phù hợp của vật liệu: 0.4-1.0mm
Chiều cao phù hợp của vật liệu: 30-300mm
Phạm vi đường kính của vật liệu: 200-700mm
Chức năng thiết bị: tạo hình, cắt gọt, uốn cong
3. Sản xuất khung——Máy uốn ống thủy lực
Tính năng của máy uốn ống thủy lực
1) Nhận diện tự động đặc tính động của máy công cụ/vật liệu → gia công nhanh và tốt
2) Máy uốn ống thủy lực đơn đầu tốc độ cao, sử dụng điều khiển vi tính, nhiều bộ chương trình, cài đặt đa góc, làm cho thao tác đơn giản và thuận tiện.
3) Hiển thị phụ đề tiếng Trung và tiếng Anh, thao tác đối thoại giữa người và máy, có thể tùy ý chọn chế độ hoạt động bằng tay, nửa chu kỳ hoặc toàn chu kỳ.
4) Sử dụng van thủy lực hiệu suất cao nhập khẩu và các linh kiện điện tử.
5) Được trang bị hệ thống làm mát dung tích lớn để kiểm soát hiệu quả nhiệt độ làm việc.
6) Toàn bộ máy có đặc điểm dễ vận hành, hiệu suất ổn định, tỷ lệ hiệu quả công việc cao và hệ số an toàn cao. Đây là thiết bị lý tưởng cho ngành gia công ống.
7)Có thể tùy ý chọn chế độ hoạt động bằng tay hoặc bán tự động, công tắc chân di động có cả chức năng khởi động và dừng khẩn cấp.
Mỗi khâu của dây chuyền sản xuất tiên tiến này đều được thiết kế cẩn thận để tạo ra những xe đẩy chất lượng cao.
