Tóm tắt phân tích các sự cố phổ biến của máy uốn kim loại
1. Motor chính không thể khởi động
Lý do
1. Sự cố trong mạch khởi động motor chính, chẳng hạn như: nút dừng khẩn cấp chưa được giải phóng, dây cáp nối lỏng, nguồn điện điều khiển 24V, v.v.;
2. Sự cố ở các thành phần liên quan đến phần khởi động của motor chính, chẳng hạn như: bảo vệ quá tải hoặc hư hỏng继电器 nhiệt, aptomat, tiếp điểm AC, v.v.;
3. Vấn đề về nguồn điện;
Biện pháp
1. Kiểm tra xem mạch khởi động motor chính có đang tồn tại tình trạng nút dừng khẩn cấp chưa được giải phóng, dây nối lỏng và nguồn điện điều khiển 24V hay không;
2. Kiểm tra xem các thành phần của mạch khởi động động cơ chính có bảo vệ quá tải hay không. Nếu cần phân tích nguyên nhân, kiểm tra xem có thành phần nào bị hư hỏng hay không;
3. Kiểm tra xem nguồn điện ba pha có bình thường hay không;
2. Con trượt không thể di chuyển xuống nhanh chóng
Lý do
1. Đường ray con trượt được điều chỉnh quá chặt;
2. Trục dừng phía sau không đúng vị trí;
3. Con trượt không còn ở điểm chết trên;
4. Công tắc chân và các tín hiệu khác chưa vào mô-đun;
5. Van tỷ lệ servo bị lỗi;
Biện pháp
1. Kiểm tra xem đường ray con trượt có phù hợp hay không;
2. Kiểm tra xem có con trỏ ở vị trí X thực tế trên hệ thống hay không, hoặc kiểm tra xem giá trị lập trình của trục dừng phía sau có khớp với giá trị thực tế trong giao diện tay không;
3. Trạng thái trục Y trên hệ thống phải là "1". Nếu là "6", kiểm tra tọa độ thực của trục Y. Giá trị này phải nhỏ hơn sự khác biệt giữa trục Y và hành trình trở lại;
4. Theo sơ đồ điện, kiểm tra xem các tín hiệu đầu vào như công tắc chân có bình thường hay không;
5. Kiểm tra xem phản hồi của van tỷ lệ servo có bình thường hay không;
3. Bộ trượt không thể uốn cong hoặc tốc độ uốn rất chậm
Lý do
1. Bộ trượt chưa đạt đến điểm chuyển đổi tốc độ;
2. Các thông số uốn trục Y của hệ thống chưa được thiết lập đúng;
3. Áp suất không đủ, chẳng hạn như: lý do thao tác lập trình, lý do cài đặt thông số máy công cụ, lý do thủy lực, v.v.;
Biện pháp
1. Kiểm tra xem trạng thái trục Y có thay đổi từ "2" sang "3" hay không. Giá trị thực của trục Y phải lớn hơn giá trị điểm chuyển đổi tốc độ. Nếu không, các thông số tiến nhanh cần được điều chỉnh;
2. Điều chỉnh lại các thông số uốn trục Y;
3. Kiểm tra xem nguyên nhân là do thao tác lập trình, cài đặt thông số, hay lý do thủy lực; bạn có thể sử dụng đồng hồ đo áp suất, vạn năng kế, v.v. để trước tiên phát hiện tín hiệu của áp suất chính và van áp suất tỷ lệ, sau đó kiểm tra xem van áp suất tỷ lệ và van giảm áp chính có bị kẹt không, sau đó kiểm tra phần tử lọc và dầu, và cuối cùng kiểm tra bơm dầu và khớp nối của nó;
4. Bộ trượt đôi khi không thể trở về khi uốn cong
Lý do
1. Không trở về khi không tải có thể là do vấn đề thông số hoặc sự cố thủy lực;
2. Không trở về trong quá trình gia công, góc chi tiết chưa đạt giá trị đã đặt;
3. Không trở về trong quá trình gia công, góc chi tiết đã vượt quá giá trị đã đặt;
Biện pháp
1. Gỡ lỗi một số tham số của trục Y uốn cong. Các tham số uốn cong cần được gỡ lỗi theo tình hình thực tế. Nếu hệ số tăng quá nhỏ, thanh trượt sẽ không thể uốn cong hoặc không uốn cong đúng vị trí. Nếu hệ số tăng quá lớn, thanh trượt sẽ rung lắc. Các tham số cần được điều chỉnh sao cho thanh trượt không bị rung lắc trong khi hoạt động và hệ số tăng là lớn nhất có thể; hoặc các giá trị lệch van trái phải trong chương trình chẩn đoán chưa được thiết lập tốt. Nếu trục Y quá nhỏ, nó sẽ không thể ở đúng vị trí. Nếu trục Y quá lớn, nó sẽ không thể dỡ tải; nếu đó là sự cố thủy lực. Bạn cần kiểm tra áp suất chính và kiểm tra xem van PV S5 có luôn ở trạng thái được cấp điện hay không;
2. Tham số tăng ích của phần uốn trục Y có thể được đặt quá nhỏ, có thể tăng lên một cách thích hợp; hoặc áp lực không đủ. Phân tích nguyên nhân áp lực không đủ, xem là do lập trình hay tín hiệu hay nguyên nhân thủy lực; nguyên nhân lập trình chủ yếu bao gồm việc chọn khuôn, độ dày tấm, vật liệu, chiều dài chi tiết, phương pháp uốn, v.v., nguyên nhân thủy lực chủ yếu bao gồm xem dầu bơm có bị rò rỉ nội bộ không, van áp suất tỷ lệ có bị nhiễm bẩn hay hư hại không, bộ lọc có bị tắc không, dầu có bị nhiễm bẩn không, v.v.;
3. Chủ yếu là nguyên nhân lập trình và vận hành. Kiểm tra các chi tiết đã được lập trình và xử lý;
5. Bộ trượt không di chuyển tốt
Lý do
1. Đường ray bộ trượt không đủ chặt;
2. Bu-lông khóa bộ trượt bị lỏng;
3. Các thông số máy công cụ cần được điều chỉnh;
4. Tăng ích và vị trí không trên bộ khuếch đại van servo tỷ lệ cần được điều chỉnh;
5. Áp suất van áp suất ngược được điều chỉnh không chính xác hoặc hai bên không cân bằng. Nếu áp suất ngược được đặt quá nhỏ, thanh trượt sẽ trượt xuống chậm và rung trong khi hoạt động; nếu áp suất ngược không cân bằng ở cả hai bên, thanh trượt sẽ vặn xoắn trong khi hoạt động;
Biện pháp
1. Điều chỉnh lại độ hở của ray dẫn hướng;
2. Siết lại. Nếu bulông khóa và ốc vít quá lỏng, chúng cần được thay thế;
3. Nếu có đường cong tham chiếu, nó nên được điều chỉnh theo đường cong tham chiếu;
4. Chỉ có van BOSCH và REXROTH là có thể điều chỉnh, nhưng cần cẩn thận;
5. Sử dụng đồng hồ đo áp suất để điều chỉnh áp suất van áp suất ngược và đảm bảo nó giống nhau ở cả hai bên;
6. Đôi khi động cơ chính dừng tự động, và rơ le nhiệt và aptomat được bảo vệ
Lý do
1. Van áp suất tỷ lệ và van giảm áp chính bị kẹt, và máy công cụ đã ở trong trạng thái chịu áp lực;
2. Lõi lọc bị tắc, dòng dầu không lưu thông trơn tru và áp suất bơm dầu luôn ở mức cao;
3. Dầu đã được sử dụng quá lâu và bị nhiễm bẩn;
4. Chất lượng dầu quá kém;
5. Áp tô mát và rơ le nhiệt có vấn đề, chúng hoạt động khi dòng điện định mức chưa đạt;
6. Phần đầu ra áp suất kiểm soát hệ thống bị lỗi, gửi tín hiệu sai, khiến van áp suất tỷ lệ làm việc liên tục;
Biện pháp
1. Vệ sinh van áp suất tỷ lệ và van giảm áp chính;
2. Thay thế lõi lọc và kiểm tra mức độ nhiễm bẩn của dầu;
3. Thay thế lõi lọc dầu ngay lập tức;
4. Thay thế bằng dầu được khuyến nghị;
5. Thay thế átômát và rơ le nhiệt;
6. Kiểm tra đầu ra của hệ thống;
7. Bất kỳ van nào bị kẹt
Lý do
1. Dầu đã được sử dụng quá lâu và bị nhiễm bẩn;
2. Chất lượng dầu quá kém;
3. Kiểm tra xem lớp cao su của đường dẫn dầu vào trong bình chứa có bị lão hóa hay không;
Biện pháp
1. Đề nghị khách hàng thay dầu đúng hạn;
2. Thay dầu được khuyến nghị;
3. Thay tấm cao su chịu dầu;
8. Xi lanh dầu trượt xuống
Lý do
1. Van áp suất ngược và van poppet bị bẩn hoặc hư hỏng;
2. Áp suất ngược thấp;
3. Vòng lưới bị kéo giãn hoặc mòn;
4. Tường trong của xi lanh dầu bị kéo giãn;
5. Nếu con trượt dừng lại ở bất kỳ vị trí nào và từ từ trượt xuống, và sự trượt nhỏ hơn 0,50mm trong 5 phút, thì đó là bình thường. Hiện tượng này chủ yếu là do đặc tính của dầu thủy lực;
Biện pháp
1. Làm sạch van áp suất ngược và van poppet, và thay thế nếu bị hư hại;
2. Cân chỉnh lại áp suất van áp suất ngược theo tiêu chuẩn;
3. Thay thế vòng lưới và kiểm tra nguyên nhân gây ra sự căng giãn và mài mòn của vòng lưới;
4. Thông thường là do ô nhiễm dầu, thay thế thân xi lanh và vòng niêm phong;
5. Không cần xử lý;
9. Khi ép khuôn, độ cao hai bên không đều
Lý do
1. Áp suất ngược ở cả hai bên không đồng đều và cài đặt áp suất ngược có thể quá cao;
Biện pháp
1. Điều chỉnh áp suất ngược ở cả hai bên đến giá trị quy định và giữ cho nó đồng nhất;
10. Thời gian chờ đợi tại điểm chuyển đổi tốc độ khi con trượt hoạt động quá lâu
Lý do
1. Cổng hút dầu trong bồn chứa dầu bị rò rỉ;
2. Van nạp bị lỗi, chẳng hạn như lắp đặt không đúng gây kẹt lõi van hoặc lực căng lò xo không đủ;
3. Các tham số làm việc của trục Y không được cài đặt chính xác;
Biện pháp
1. Kiểm tra độ kín của tấm cao su và lắp lại nắp tại đây;
2. Kiểm tra việc lắp đặt van nạp, kiểm tra chuyển động của lõi van và kiểm tra lực căng của lò xo;
3. Điều chỉnh các tham số làm việc của trục Y;
11. Chiều dài và góc của chi tiết công việc thay đổi quá nhiều trong quá trình uốn
Lý do
1. Thiết lập thông số quán tính của máy công cụ không phù hợp;
2. Vật liệu của tấm được xử lý;
Biện pháp
1. Điều chỉnh lại thông số quán tính của máy công cụ;
2. Kiểm tra vật liệu của tấm;
12. Khi chi tiết có nhiều lần uốn, sai số kích thước do lỗi tích lũy quá lớn
Lý do
1. Chi tiết có nhiều lần uốn, dẫn đến lỗi tích lũy lớn;
2. Thứ tự uốn không hợp lý;
Biện pháp
1. Tinh chỉnh độ chính xác của mỗi lần uốn để góc âm càng nhiều càng tốt và kích thước chính xác nhất có thể;
2. Điều chỉnh thứ tự uốn nếu có thể;
13. Áp lực được hệ thống tính toán tự động lớn hơn lực cản của khuôn
Lý do
1. Việc chọn khuôn dưới không hợp lý trong quá trình lập trình;
2. Cài đặt độ cản của khuôn không chính xác;
3. Phương pháp uốn được chọn sai trong quá trình lập trình;
4. Các thông số hằng số của máy công cụ đã bị sửa đổi, chẳng hạn như thông số vật liệu, lựa chọn đơn vị và các thông số khác;
Biện pháp
1. Khuôn cần được chọn dựa trên mối quan hệ giữa độ dày tấm và độ mở của khuôn dưới;
2. Đặt đúng độ cản của khuôn;
3. Kiểm tra chương trình;
4. Kiểm tra các thông số hằng số của máy công cụ;
14. Khi lập trình uốn cong hình cung lớn, hệ thống tính toán rất chậm hoặc bị đóng băng
Lý do
1. Giá trị X được đặt trong quá trình lập trình vượt quá giá trị tối đa của trục X trong thông số;
Đo
1. Kiểm tra chương trình;
15. Nhiệt độ dầu quá cao
Lý do
1. Sự cố phần thủy lực, chẳng hạn như lõi lọc bị tắc, dầu bị nhiễm bẩn, hư hỏng, v.v.;
2. Vận hành áp suất cao trong thời gian dài;
Đo
1. Kiểm tra lõi lọc và dầu, thay thế nếu cần thiết;
2. Kiểm tra nguyên nhân vận hành áp suất cao trong thời gian dài, xem đó có phải là nhu cầu thực tế hay do các lý do khác;
16. Góc của chi tiết gia công không chính xác
Lý do
1. Nếu sai số rất lớn, có thể là lỗi lập trình, kết nối trượt bu lông lỏng, sự cố thước gratin, v.v.;
2. Bình thường sẽ có một chút sai số, có thể hiệu chỉnh trên hệ thống. Nếu sau khi hiệu chỉnh vẫn hoạt động ổn định, thì là bình thường;
3. Góc không ổn định và thường xuyên thay đổi, có thể liên quan đến kết nối trượt bu lông lỏng, sự cố thước gratin, chất lượng vật liệu, v.v.;
Biện pháp
1. Kiểm tra chương trình đang chạy, tập trung vào việc xem liệu khuôn, vật liệu, độ dày tấm, chiều dài chi tiết, phương pháp uốn trong chương trình có phù hợp với hoạt động thực tế hay không, liệu kết nối trượt có lỏng lẻo hay không và liệu kết nối thước quang có chắc chắn hay không;
2. Việc có một chút sai lệch là bình thường, có thể do nhiều nguyên nhân, chẳng hạn như: sai lệch giữa độ dày vật liệu được lập trình và độ dày thực tế được sử dụng; sự đồng đều của vật liệu, mòn khuôn, thao tác, v.v.;
3. Kiểm tra độ chính xác định vị lặp lại của trục Y, kiểm tra xem kết nối trượt và kết nối thước quang có bình thường hay không. Nếu bình thường, rất có thể liên quan đến vật liệu;
17. Kích thước chi tiết không chính xác
Lý do
1. Kích thước không ổn định và thay đổi thường xuyên, có thể liên quan đến các yếu tố như nguồn điện máy, bộ điều khiển servo, bộ mã hóa động cơ servo và cáp liên quan, hệ thống, kết nối cơ khí ốc vít, dây đai đồng bộ (bánh răng), v.v.;
2. Kích thước có sai lệch, nhưng ổn định, chủ yếu liên quan đến độ song song, độ thẳng, độ song song và độ thẳng đứng của dầm thước định vị;
3. Khi định vị bằng cạnh uốn, góc uốn lớn hơn 90 độ, dẫn đến kích thước nhỏ hơn;
Biện pháp
1. Kiểm tra độ chính xác định vị lặp lại của trục thước định vị, thường nhỏ hơn 0,02mm. Nếu sai số lớn, cần kiểm tra từng yếu tố có thể. Nếu do hệ thống điều khiển servo, bộ mã hóa động cơ servo, v.v., tốt nhất nên để nhà sản xuất xử lý;
2. Trước tiên kiểm tra độ song song và độ thẳng của dầm, sau đó kiểm tra độ song song và độ thẳng đứng của ngón;
3. Nếu định vị bằng cạnh uốn, cố gắng làm cho góc uốn này không lớn hơn 90 độ;
