Documente tehnice

1. Motorul principal nu poate începe funcționarea

Motivul

1. Defect în circuitul de pornire a motorului principal, cum ar fi: butonul de oprire de urgență nu a fost eliberat, conexiunea cablurilor este laxă, alimentarea cu 24V, etc.;

2. Defect la componente ale secțiunii de pornire a motorului principal, cum ar fi: protecție încarcare excesivă sau avaria releurilor termice, interruptorilor, contactorilor AC, etc.;

3. Probleme de alimentare;

Măsuri

1. Verificați dacă circuitul de pornire al motorului principal are oprire de urgență neeliberată, conexiuni cabluri laxă și alimentare cu 24V;

2. Verificați dacă componentele circuitului de pornire al motorului principal au protecție împotriva supraîncărcării. Dacă este nevoie de a analiza cauza, verificați dacă există vreo avarie a componentelor;

3. Verificați dacă alimentarea electrică trifazată este normală;

2. Reglajul nu poate să se miște rapid în jos

Motive

1. Reglajul railei este ajustat prea strâns;

2. Axul de oprire din spate nu este pozitionat corect;

3. Reglajul nu se află mai în centrul mort superior;

4. Semnalele pedalei și ale celorlalte surse nu au intrat în modul;

5. Valvula de servocomandă proporțională este defectă;

Măsuri

1. Verificați dacă reglajul railei este potrivit;

2. Verificați dacă există un cursor la poziția X reală în sistem sau verificați dacă valoarea programată a axei de oprire din spate corespunde valorii reale din interfața manuală;

3. Starea axei Y pe sistem trebuie să fie "1". Dacă este "6", verificați coordonatele reale ale axeii Y. Valoarea ar trebui să fie mai mică decât diferența dintre axa Y și mișcarea de întoarcere;

4. Conform schemelor electrice, verificați dacă semnalele de intrare, cum ar fi comutatorul pedalier, sunt normale;

5. Verificați dacă feedback-ul valorifer al servovalvulei proporționale funcționează corect;

3. Glisorul nu se poate încovoia sau viteza de încovoiare este foarte lentă

Motivul

1. Glisorul nu a ajuns la punctul de conversie a vitezelor;

2. Parametrii de încovoiare ai sistemului pe axa Y nu sunt setați corespunzător;

3. Presiune insuficientă, cum ar fi: cauzate de motive legate de operațiuni de programare, setări ale parametrilor mașinii-unelte, motive hidraulice, etc.;

Măsuri

1. Verificați dacă starea axeii Y se schimbă de la "2" la "3". Valoarea reală a axeii Y ar trebui să fie mai mare decât valoarea punctului de conversie a vitezei. Dacă nu, parametrii de avans rapid trebuie ajustați;

2. Reajustați parametrii de încovoiare ai axeii Y;

3. Verificați dacă este datorită operațiunii de programare, setării parametrilor sau motivelor hidraulice; puteți utiliza un manometru, un multimetru etc. pentru a detecta mai întâi semnalele presului principal și ale valorii proporționale a presului, apoi verificați dacă valvula proporțională a presului și valvula principală de reducere a presului sunt blocate, apoi verificați elementul filtrant și uleiul, și în sfârșit verificați pompa de ulei și cuplajul său;

4. Deslizatorul uneori nu se poate întoarce atunci când se pliează

Motivul

1. Eșecul la întoarcerea când este demăntăiată sarcina poate fi cauzat de probleme de parametri sau eșec hidraulic;

2. Eșecul la întoarcere în timpul procesării, unghiul piesei de lucru nu a ajuns la valoarea setată;

3. Eșecul la întoarcere în timpul procesării, unghiul piesei de lucru a depășit valoarea setată;

Măsuri

1. Depanarea unor parametrii ale curbării pe axa Y. Parametrii de curbură trebuie depânăți în funcție de situația reală. Dacă câștigul este prea mic, trecerea nu va putea să se curveze sau nu se va curveza la loc. Dacă câștigul este prea mare, trecerea va tremura. Parametrii trebuie ajustați astfel încât trecerea să nu tremure în timpul mișcării și câștigul să fie cât mai mare posibil; sau offseturile valorilor din programul de diagnosticare stânga și dreapta nu sunt setate corect. Dacă axa Y este prea mică, aceasta nu poate să stea la loc. Dacă axa Y este prea mare, nu poate să descarce; dacă este o avarie hidraulică. Trebuie să verificați presiunea principală și să verificați dacă valva PV S5 este mereu în poziția energizată;

2. Parametrul de câștig al părții de încovoiere a axei Y poate fi setat prea mic, putând fi crescut corespunzător; sau presiunea este insuficientă. Analizați cauza presiunii insuficiente, dacă este datorită programării, semnalului sau motivelor hidraulice; motivele legate de programare includ în principal selecția matricei, grosimea plăcii, materialul, lungimea piesei de lucru, metoda de încovoiere, etc., motivele hidraulice includ în principal dacă pompa de ulei are scurgeri interne, dacă valvă propoțională de presiune este contaminată sau avariată, dacă elementul filtrant este blocat, dacă uleiul este contaminat, etc.;

3. Este în principal datorită programării și operațiunilor. Verificați piesele de lucru programate și procesate;

5. Lantul nu se mișcă bine

Motive

1. Raiul lantului nu este suficient de strâns;

2. Nutul de blocare al lantului este pus la loc;

3. Parametrii mașinii necesită ajustare;

4. Câștigul și poziția zero pe amplificatorul valorii servo proporționale trebuie ajustați;

5. Presiunea valvii de presiune inversă este setată în mod incorect sau cele două părți sunt neechilibrate. Dacă presiunea inversă este setată prea mică, lansatorul se va mișca încet și va tremura în timpul funcționării; dacă presiunea inversă este neechilibrată pe ambele părți, lansatorul se va întorce în timpul funcționării;

Măsuri

1. Reajustați golul raiului de ghidare;

2. Retrânsează. Dacă nutul de blocare și șurubul sunt prea puși, trebuie să fie înlocuiți;

3. Dacă există o curbă de referință, aceasta trebuie ajustată conform curbei de referință;

4. Doar valorile BOSCH și REXROTH sunt ajustabile, dar fiți atenți;

5. Folosiți un manometru pentru a ajusta presiunea valvii de presiune inversă și să o faceți identică pe ambele părți;

6. Uneori, motorul principal se oprește automat, iar releul termic și interruptorul sunt protejați

Motive

1. Valva de presiune proporțională și valva principală de reducere a presiunii sunt blocate, iar mașina a stat într-un stare de presiune;

2. Elementul filtru este blocat, curgerea uleiului nu este fluidă și presiunea pompei de ulei este întotdeauna mare;

3. Uleiul a fost folosit prea mult și s-a contaminat;

4. Calitatea uleiului este prea scăzută;

5. Interruptorul și releul termic au probleme și funcționează când curentul nominal nu a fost atins;

6. Partea de ieșire a presiunii de control a sistemului are o defect, trimite semnale greșite, astfel că valvula de presiune proporțională funcționează în mod continuu;

Măsuri

1. Curățați valvula de presiune proporțională și valvula principală de reducere a presiunii;

2. Înlocuiți elementul filtru și verificați gradul de contaminare a uleiului;

3. Înlocuiți imediat elementul filtru al uleiului;

4. Înlocuiți cu uleiul recomandat;

5. Înlocuiți interruptorul și releul termic;

6. Verificați ieșirea sistemului;

7. Orice valvă este blocată

Motivul

1. Uleiul a fost folosit prea mult și s-a contaminat;

2. Calitatea uluiului este prea scăzută;

3. Verificați dacă șchia de gomă a intrării de ulei din rezervorul de ulei este învechită;

Măsuri

1. Se recomandă clienților să-și schimbe uleiul la timp;

2. Schimbați uleiul recomandat;

3. Schimbați foaia de gomă rezistentă la ulei;

8. Cilindrul de ulei scade

Motive

1. Valvă de presiune inversă și valvă de disc sunt murdare sau avariate;

2. Presiunea de întoarcere este redusă;

3. Inelul rețelei este stârnit sau uzurat;

4. Peretele interior al cilindrului de ulei este stârnit;

5. Dacă deslizatorul se oprește în orice poziție și scade lent, iar deslizarea este mai mică de 0,50 mm în 5 minute, acest lucru este normal. Acest fenomen este cauzat în principal de caracteristicile uleiului hidraulic;

Măsuri

1. Curățați presa de întoarcere și valva popper, și înlocuiți-le dacă sunt avariate;

2. Reajustați presa valvei de întoarcere conform standardului;

3. Înlocuiți inelul rețelei și verificați motivele stârnirii și uzurii inelului rețelei;

4. De obicei este cauzat de contaminarea uleiului, înlocuiți corpul cilindric și inelul de sigiliere;

5. Nu este necesară nicio intervenție;

9. Când apăsați forma, înălțimile de pe ambele părți nu sunt consistente

Motivul

1. Presiunea de spate pe ambele părți este neechilibrată, iar reglajul presiunii de spate poate fi prea ridicat;

Măsuri

1. Ajustați presiunea de spate pe ambele părți la valoarea specificată și mențineți-o constantă;

10. Timpul de așteptare la punctul de conversie a vitezei când glisorul funcționează este prea lung

Motivul

1. Portul de sugeție din rezervorul de ulei are o fugă;

2. Valvula de umplere are o defect, cum ar fi o instalare incorectă care provoacă blocarea nucleului de valvă sau o tensiune insuficientă a springului;

3. Parametrii de lucru ai axei Y nu sunt setați corect;

Măsuri

1. Verificați sigilitatea plăcii de guma și reinstalați acoperșuirea în această zonă;

2. Verificați montarea valvulei de umplere, verificați mișcarea nucleului de valvă și verificați tensiunea springului;

3. Ajustați parametrii de lucru ai axei Y;

11. Lungimea și unghiul piesei de lucru variază prea mult în timpul încovoierii

Motivul

1. Setarea parametrului de inerție al mașinii-unelte nu este adecvată;

2. Materialul plăcii procesate;

Măsuri

1. Re-adjustați parametrul de inerție al mașinii-unelte;

2. Verificați materialul plăcii;

12. Când piesa de lucru are mai multe încovoieri, eroarea dimensională a erorii cumulate este prea mare

Motivul

1. Piesa de lucru are multe încovoieri, ceea ce duce la erori cumulate mari;

2. Secvența de încovoiere este nereazonabilă;

Măsuri

1. Ajustați precizia fiecărei încovoieri pentru a face unghiul cât mai negativ și mărimea cât mai precisă;

2. Ajustați secvența de încovoiere dacă este posibil;

13. Presiunea automat calculată de sistem este mai mare decât rezistența șablonului

Motivul

1. Selectarea formei inferioare este nereazonabilă în timpul programării;

2. Setarea impedenței forme este incorectă;

3. Metoda de încovoiere a fost selectată greșit în timpul programării;

4. Parametrii constantelor mașinii au fost modificati, cum ar fi parametrii materialelor, selecția unităților și alte parametri;

Măsuri

1. Trebuie să se aleagă forma în funcție de relația dintre grosimea plăcii și deschiderea formeului de jos;

2. Setează corect impedența forme;

3. Verifică programul;

4. Verifică parametrii constantelor mașinii;

14. În timpul programării încovoierii cu arc mare, sistemul calculează foarte lent sau se blochează;

Motivul

1. Valoarea X setată în timpul programării depășește valoarea maximă a axei X din parametri;

Măsurare

1. Verificați programul;

15. Temperatura uleiului este prea ridicată

Motivul

1. Avarie a părții hidraulice, cum ar fi elementul filtru închis, contaminarea uleiului, deteriorarea acestuia, etc.;

2. Funcționare pe termen lung la presiune ridicată;

Măsurare

1. Verificați elementul filtru și uliu, și îi înlocuiți dacă este necesar;

2. Verificați causa funcționării pe termen lung la presiune ridicată, dacă este o nevoie reală sau alte motive;

16. Unghiul piesei procesate nu este precis

Motivul

1. Dacă eroarea este foarte mare, ar putea fi o eroare de programare, o conexiune slabă a glisorului, o avarie a reglei graticulare, etc.;

2. Este normal să existe o mică eroare, care poate fi corectată în sistem. Dacă după corecție se poate lucra stabil, este normal;

3. Unghiul este instabil și se schimbă adesea, ceea ce ar putea fi legat de conexiunea slabă a glisorului, avaria reglei graticulare, calitatea materialelor, etc.;

Măsuri

1. Verificați programul în execuție, concentrându-vă pe a determina dacă forma, materialul, grosimea plăcii, lungimea piesei de lucru, metoda de încovoiere din program sunt consistente cu operațiunea reală, dacă conexiunea presatorului este sărată și dacă conexiunea regligării este solidă;

2. Este normal să existe o mărime mică de eroare, care poate fi cauzată de multe motive, cum ar fi: eroarea dintre grosimea materialului programată și cea efectiv folosită; uniformitatea materialului, uzura formei, operațiune, etc.;

3. Verificați acuratețea repetării de poziționare a axei Y, verificați dacă conexiunea presatorului și conexiunea regligării sunt normale. Dacă este normal, este probabil legat de material Material legat;

17. Dimensiunea incorectă a piesei de lucru

Motivul

1. Dimensiunea este instabilă și se modifică frecvent, ceea ce poate fi legat de factori precum alimentarea mașinii, conducerea servocomandă, encoderul motorului servocomandă și cablurile asociate, sisteme, conexiunile mecanice ale șurubului, taliile sincrone (roți), etc.;

2. Mărimea are deviații, dar este stabilă, ceea ce este în mare parte legat de paralelismul, dreptitudinea, paralelismul și perpendicularitatea barei de măsură a spateului;

3. Atunci când se poziționează cu muchia de încovoiere, unghiul de încovoiere este mai mare de 90 de grade, ceea ce duce la o mărime mai mică;

Măsuri

1. Verificați acuratețea repetitivă a poziționării axei de măsură a spateului, care este de obicei mai mică de 0,02 mm. Dacă diferența este mare, este necesar să verificați factorii posibili unul câte unul. Dacă este cauzată de conducerea servo, encoderul motorului servo, sistemul, etc., este cel mai bun să fie rezolvată de către producător;

2. Verificați întâi paralelismul și dreptitudinea barei, apoi verificați paralelismul și perpendicularitatea degetului;

3. Dacă vă poziționați cu muchia de încovoiere, încearcă să faci această încovoiere să nu fie mai mare de 90 de grade;