Gemeenschappelijke problemen van buigmachines en oplossingsmethoden
Jun.04.2024
nummer | Fout | Mogelijke oorzaken van de fout | Uitsluitingsmethode |
1 | De oliepomp levert geen olie of de oliedruk is ontoereikend | Oliepomp omgekeerd | Verander naar klokwijs rotatie richting |
Koppeling los | Bevestig de koppeling opnieuw | ||
Olieniveau te laag | Vul bij tot minstens 80% van de tankinhoud | ||
Oliepomp start niet | Controleer de elektrische onderdelen | ||
Oliepomp beschadigd | Vervang de oliepomp | ||
De olietoevoerpijpen of olietoevoerfilter is verstopt | Reinig de filter | ||
2 | Onvoldoende systeemdruk | Onvoldoende olievoorziening | Zelfde als punt 1 |
De throttling opening is geblokkeerd en de overstromingsklep is defect. | Controleer, reinig of herstel de overstromingsklep | ||
De omkeringsklep zit vast in de middelste positie | Controleer, reinig of herstel de omkeringsklep | ||
De spoel van de omkeringsklep is beschadigd | Vervang de spoel | ||
De drukmeter en -schakelaar zijn beschadigd, en de weergegeven druk is onjuist. | Controleer of vervang de drukmeter en -schakelaar | ||
3 | Abnormaal geluid en trilling in het hydraulische deel | De oliezuigpijplijn lekt en er verschijnt wit schuim op het vloeistofoppervlak | Controleer de pijplijn om de dichtheid te waarborgen |
De zuigweerstand is te groot, de zuigfilter is verstopt, de viscositeit van de olie is te hoog of te laag | Reinig of vervang de oliefilter, vervang de hydraulische olie met de juiste viscositeit | ||
De invoerschaaf van de hydraulische pomp is niet co-axiaal met de motoras | Controleer en herstel | ||
4 | Olielek | De cilinderzeg, het O-ring tussen de kleppenplaat en de klep zijn beschadigd of verouderd. | Vervang zegels |
Losse buizensloten | Verstrak de verbinding of vervang | ||
Hoseslot is los | Verstrak de verbinding of vervang | ||
Er zijn vreemde voorwerpen op het sluitingsvlak. | Draai de schroeven aan na het verwijderen van vreemde stof | ||
5 | De olietemperatuur is te hoog | Onvoldoende olie in de tank | Voeg hydraulische olie toe |
De olieviscositeit is te hoog | Pas het type hydraulische olie aan | ||
De systeemverdrukkingsduur is te lang | Pas de verdrukkingsduur aan | ||
De drukregelklep staat te hoog | Verlaag de druk | ||
Schade aan de aslag van de oliepomp | Aslagers vervangen | ||
Grote interne lekkage van de ventielgroep | Controleer, repareer of vervang het ventiel | ||
6 | Glijder kruipen | Lucht komt in het hydraulische systeem | Draai een tijdje zonder belasting om de lucht te laten ontsnappen |
De cilinder en de gidsstolp zijn niet co-axiaal | Vervanging van de gidsstolp | ||
De speelruimte tussen de glijder en de gidsrail is te klein, de smeertering is slecht en de bewegingsweerstand neemt toe | Pas de spoorrailtolerantie aan en voeg smeringsolie toe | ||
De cilinder is ernstig beschadigd | Demonteer de cilinder voor inspectie en reparatie | ||
Veiligheidsklep vastgelopen | Controleer en reinig de overstromingsklep | ||
Te veel lekkage binnen de oliecilinder | Controleer het cilinderdichting en vervang deze | ||
Het midden van de cilinder en de glijbaan zijn niet parallel | Pas de paralleliteit van de mechanische onderdelen aan | ||
7 | Verschillende buighoeken | De schuif is niet consistent met de vrije hoogtes links en rechts | Pas de hoogte van het verbindingsgedeelte van de draaias aan de achterkant van de schuif aan om te waarborgen dat de schuif vrij beweegt en op dezelfde hoogte staat aan beide zijden. |
De linkse en rechtse hoogtes zijn inconsistent bij het opdrukken | Pas de fijnafstemmingsschroeven van de linkse en rechtse cilinders aan, en verbind de synchroon-as nadat de linkse en rechtse cilinders volledig consistent zijn. | ||
De verbinding tussen de pistonstang en de schuif is los | Verstrak de losse bouten om de kloof te elimineren | ||
Het vormvastmaakadjusteringsplaatje is los | Na het aanpassen van de bovenste vorm om parallel te zijn, verstrak de klemringsschroeven | ||
Losse of beschadigde aslag | Controleer en verwijder de aslag voor vervanging |