Dokumen Teknis

Artikel ini menyajikan sembilan tips krusial tentang penggunaan minyak hidraulik, berdasarkan pengalaman saya selama bertahun-tahun. Memahami pentingnya minyak hidraulik dan menguasai perawatannya dapat secara signifikan meningkatkan efisiensi dan umur panjang sistem hidraulik. Untuk memastikan kinerja terbaik dan keawetan mesin hidraulik Anda, sangat penting untuk memilih minyak hidraulik yang tepat dan mematuhi praktik perawatan yang direkomendasikan. Ini mencakup memahami peran minyak hidraulik, dampaknya pada efisiensi sistem, serta pentingnya pemeriksaan rutin dan penggantian tepat waktu. Baik Anda seorang profesional berpengalaman maupun pemula, wawasan ini akan menjamin kinerja optimal untuk sistem hidraulik Anda agar beroperasi secara efisien dan andal. Mari kita jelajahi aspek-aspek penting dari minyak hidraulik yang sangat krusial bagi pemahaman Anda!

Daftar isi

Apa penyebab utama kontaminasi media dalam transmisi hidraulik?

Bagaimana cara Mengendalikan Pencemaran Cairan Kerja?

Apa saja Faktor yang Mempengaruhi Kualitas Cairan Kerja? Apa Bahayanya?

Bagaimana cara mengetahui jika ada Air di Sistem Hidrolik?

Apa yang Harus Saya Lakukan jika terdapat Air dalam Cairan Hidrolik?

Cairan hidrolik seharusnya bebas dari kandungan udara karena hal tersebut dapat secara signifikan mengurangi kinerja dan umur sistem. Keberadaan udara dalam cairan hidrolik dapat menyebabkan peningkatan kompresibilitas, yang mungkin mengakibatkan ketidakakuratan dalam gerakan aktuator, sehingga muncul masalah seperti mogok, getaran, dan suara bising. Selain itu, gelembung udara dapat merusak komponen hidrolik dengan menghasilkan panas lokal saat terkompresi, yang mengarah pada oksidasi dan degradasi cairan, serta potensi korosi pada permukaan logam.

Standar untuk kebersihan cairan kerja adalah ukuran dari kontaminan residu pada permukaan komponen atau produk setelah dibersihkan. Hal ini sangat penting untuk memastikan umur panjang dan keandalan produk dengan mencegah kerusakan akibat aus partikel dan kontaminasi. Standar kebersihan ditetapkan berdasarkan dampak kontaminan yang berbeda terhadap kualitas produk dan presisi kontrol kebersihan yang diperlukan.

Apa saja teknik yang berbeda untuk mengganti minyak hidrolik?

Apa saja metode sederhana untuk menilai kualitas minyak hidrolik dan tindakan penanganan yang sesuai?

Apa penyebab utama kontaminasi media dalam transmisi hidraulik?

Alasan mengapa fluida hidrolik terkontaminasi cukup kompleks, tetapi secara umum, ada aspek-aspek berikut.

1. Kontaminasi oleh sisa-sisa. Ini terutama berkaitan dengan komponen hidraulik, pipa, dan tangki yang, selama proses manufaktur, penyimpanan, pengangkutan, pemasangan, dan pemeliharaan, mengumpulkan serpihan, potongan besi, abrasif, sisa las, kerak karat, kapas, debu, dll. Meskipun upaya pembersihan dilakukan, residu permukaan ini tetap tersisa dan mengkontaminasi cairan hidraulik.

2. Kontaminasi oleh benda asing. Polutan di lingkungan kerja perangkat transmisi hidraulik, termasuk udara, debu, dan tetesan air, dapat masuk ke sistem melalui berbagai titik intrusi potensial, seperti batang piston yang terbuka, lubang ventilasi tangki, dan lubang penyuntikan minyak, sehingga mengkontaminasi cairan hidraulik.

3. Pembentukan polusi. Terutama merujuk pada partikel logam, partikel aus material segel, tablet cat yang terkelupas, air, gelembung, dan degradasi cairan setelah membentuk gel yang dihasilkan oleh sistem transmisi hidraulik selama proses kerja yang menyebabkan kontaminasi cairan hidraulik.

Bagaimana cara Mengendalikan Pencemaran Cairan Kerja?

1. Mencegah dan mengurangi polusi eksternal. Sistem transmisi hidraulik harus dibersihkan secara ketat sebelum dan setelah perakitan. Dalam pengisian dan pembuangan minyak hidraulik serta proses pemecahan sistem hidraulik, harus menjaga kebersihan wadah, corong, fitting pipa, sambungan, dll. Mencegah kontaminan masuk.

2. Filtrasi. Menyaring kotoran yang dihasilkan oleh sistem. Semakin halus penyaringan, semakin baik tingkat kebersihan cairan dan semakin lama usia pakai komponen. Bagian sistem yang sesuai harus dipasang dengan filter presisi yang sesuai, dengan baik dan secara teratur diperiksa, dibersihkan atau diganti elemen filtrasi.

3. Kontrol suhu kerja fluida hidrolik. Suhu kerja yang tinggi pada fluida hidrolik akan mempercepat oksidasinya dan memperburuk kualitasnya, menghasilkan berbagai zat dan memperpendek umur pakai fluida, sehingga suhu maksimum operasional fluida harus dibatasi. Suhu ideal yang dibutuhkan untuk sistem hidrolik adalah 15~55℃, dan biasanya tidak boleh melebihi 60℃.

4. Periksa dan ganti fluida hidrolik secara teratur. Fluida hidrolik harus diperiksa dan diganti secara berkala sesuai dengan persyaratan dalam buku panduan operasi peralatan hidrolik dan ketentuan terkait dalam peraturan pemeliharaan. Saat mengganti fluida hidrolik, bersihkan tangki, bilas pipa sistem dan komponen hidrolik.

5. Tahan air dan drainase. Tangki minyak, sirkuit minyak, pipa pendingin, wadah penyimpanan minyak, dll. harus tertutup rapat dan tidak bocor. Bagian bawah tangki minyak sebaiknya dilengkapi dengan katup pembuangan. Minyak hidrolik yang tercemar air akan tampak berwarna putih susu, dan langkah-langkah harus diambil untuk memisahkan air.

6. Mencegah udara masuk. Gunakan katup penghisap secara rasional untuk memastikan bahwa sistem hidrolik, terutama saluran hisap pompa hidrolik, sepenuhnya tertutup. Minyak kembali ke sistem sebaiknya mencoba kembali melalui port hisap pompa hidrolik agar memberikan waktu yang cukup untuk pengeluaran udara dari minyak. Port pengembalian sebaiknya dipotong diagonal dan diperpanjang di bawah permukaan minyak dalam tangki untuk mengurangi dampak aliran cairan.

Apa saja Faktor yang Mempengaruhi Kualitas Cairan Kerja? Apa Bahayanya?

1. Kotoran. Kotoran mencakup debu, bahan pengikis, duri, karat, cat, sisa las, material flokulan, dll. Kotoran tidak hanya dapat mengikis bagian bergerak, tetapi jika tersangkut di spul atau bagian bergerak lainnya, akan memengaruhi operasi normal seluruh sistem, menyebabkan kerusakan mesin, mempercepat aus komponen, menurunkan kinerja sistem, dan menghasilkan suara bising.

2. Air. Kandungan air dalam minyak merujuk pada standar teknis GB/T1118.1-1994, jika air dalam minyak melebihi standar, harus segera diganti: jika tidak, hal ini tidak hanya akan merusak poros, tetapi juga membuat permukaan bagian logam berkarat, yang pada gilirannya akan mengemulsifikasi minyak hidraulik, memburuk, dan menghasilkan endapan, mencegah pendingin untuk mentransfer panas, mempengaruhi kerja katup, mengurangi area kerja efektif filter minyak, dan meningkatkan efek pengikisan.

3. Udara. Jika gas hadir dalam sirkuit minyak hidrolik, pecahannya gelembung akan menyebabkan dampak pada dinding pipa dan komponen, yang mengarah pada kavitasi dan kemudian mencegah sistem bekerja dengan benar. Dalam jangka waktu lama, hal ini juga dapat menyebabkan kerusakan komponen.

4. Pembentukan oksidasi. Suhu kerja umum minyak hidrolik mekanis adalah 30 ~ 80 ℃, umur minyak hidrolik erat kaitannya dengan suhu kerjanya. Ketika suhu operasional minyak naik di atas 60℃, untuk setiap kenaikan selanjutnya sebesar 8℃, umur minyak berkurang separuh; secara khusus, umur minyak pada suhu 90℃ hanya sekitar 10% dari umur pada suhu 60℃, karena oksidasi.

Oksigen bereaksi dengan minyak untuk membentuk senyawa karbon dan oksigen, menyebabkan minyak mengalami oksidasi perlahan. Hal ini mengakibatkan pegelapan minyak, peningkatan viskositas, dan akhirnya pembentukan oksida yang mungkin tidak larut dalam minyak. Oksida-oksida tersebut menetap sebagai lapisan berwarna cokelat, mirip lendir, di suatu tempat dalam sistem, dengan mudah memblokir komponen-komponen di saluran minyak kontrol. Sebagai akibatnya, bola bearing, spul katup, piston pompa hidrolik, dan bagian lainnya mengalami aus yang lebih besar, memengaruhi operasi normal dari seluruh sistem.

Oksidasi juga akan menghasilkan asam korosif. Proses oksidasi dimulai secara perlahan dan ketika mencapai tahap tertentu, kecepatan oksidasi akan tiba-tiba mempercepat dan viskositas akan mengalami kenaikan mendadak, mengakibatkan suhu kerja minyak yang lebih tinggi, proses oksidasi yang lebih cepat, serta penumpukan deposit dan kadar asam yang lebih banyak, yang pada akhirnya akan membuat minyak tidak dapat digunakan lagi.

5. Reaktan fisiko-kimia. Reaktan fisiko-kimia dapat menyebabkan perubahan pada sifat kimia minyak. Pelarut, senyawa aktif permukaan, dll. dapat mengorosi logam dan memperburuk kondisi cairan.

Bagaimana cara mengetahui jika ada Air di Sistem Hidrolik?

Tuangkan 2-3ml minyak ke dalam tabung reaksi, biarkan selama beberapa menit agar gelembungnya hilang, lalu panaskan minyak (misalnya dengan korek api) dan dengarkan di bagian atas tabung reaksi untuk mendengar suara letupan uap air yang ringan, jika ada, maka minyak tersebut mengandung air.

Tuangkan beberapa tetes minyak pada piring besi yang panas merah, dan jika terdengar suara 'teriak', itu berarti minyak tersebut mengandung air.

Kandungan air dalam minyak hidraulik diperiksa dengan membandingkan sampel minyak yang bermasalah dengan yang baru. Gelas berisi minyak segar ditempatkan di bawah cahaya, menunjukkan kejernihannya. Sampel minyak tampak keruh dengan kandungan air 0,5% dan menjadi susu pada kandungan air 1%. Metode lain melibatkan pemanasan sampel yang seperti susu atau asap; jika menjadi jernih setelah beberapa waktu, cairan kemungkinan mengandung air.

Jika cairan mengandung jumlah kecil air (kurang dari 0,5%), biasanya tidak dibuang kecuali persyaratan sistem sangat ketat. Air dalam cairan akan mempercepat proses oksidasi dan mengurangi pelumas. Setelah periode tertentu, air akan menguap, tetapi produk oksidasi yang disebabkan olehnya akan tetap berada dalam cairan dan menyebabkan kerusakan lebih lanjut di kemudian hari.

Apa yang Harus Saya Lakukan jika terdapat Air dalam Cairan Hidrolik?

Karena air lebih padat daripada minyak, membiarkannya terpisah secara alami dapat menghilangkan sebagian besar air.

Aduk minyak hidraulik dalam wajan dan panaskan secara bertahap hingga 105°C untuk menghilangkan air residu, memastikan tidak ada gelembung udara yang tersisa dalam minyak. Di luar negeri, penyaring terbuat dari kertas yang menyerap air tetapi tidak menyerap minyak digunakan untuk menyaring air.

Jika minyak mengandung jumlah air yang signifikan, sebagian besar air akhirnya akan mengendap di dasar. Jika diperlukan, sentrifug digunakan untuk memisahkan minyak dari air.

Kandungan udara dalam cairan hidrolik biasanya dinyatakan sebagai persentase volume, dengan membedakan antara udara terlarut dan udara terserap. Udara terlarut didistribusikan secara merata di dalam cairan dan tidak secara signifikan memengaruhi modulus elastisitas atau viskositas cairan. Namun, udara terserap hadir dalam bentuk gelembung dengan diameter berkisar antara 0,25 hingga 0,5mm dan dapat sangat memengaruhi sifat cairan. Kandungan udara yang berlebihan dapat menyebabkan kavitasi (pecahnya gelembung di bawah tekanan rendah) dan efek 'diesel' (kombustsi ledak dari campuran udara-minyak di bawah tekanan tinggi), yang dapat menyebabkan korosi material. Tekanan pemisahan udara, pada saat udara dilepaskan dari cairan, biasanya berkisar antara 100 hingga 6700Pa.

Persentase volume udara yang terkandung dalam medium hidraulik, dikenal sebagai kandungan udara, dikategorikan menjadi dua bentuk: udara terlarut, yang secara merata larut dalam medium dan tidak memengaruhi elastisitas volumetrik atau viskositasnya, dan udara tercampur, yang berbentuk gelembung dengan diameter berkisar antara 0,25 hingga 0,5mm dan dapat secara signifikan memengaruhi sifat-sifat medium. Udara yang secara merata larut dalam medium hidraulik tidak memengaruhi modulus elastisitas bulk dan viskositas. Namun, gelembung udara yang terseret dengan diameter 0,25~0,5mm dapat secara signifikan mengubah sifat-sifat ini, yang dapat menyebabkan ketidakstabilan sistem dan fluktuasi tekanan. Selain itu, jika kandungan udara terlalu besar, ada risiko korosi uap (pecahnya gelembung pada tekanan rendah) dan efek “diesel” (ledakan campuran udara-minyak pada tekanan tinggi). Fenomena-fenomena ini akan mengarah pada korosi material.

Pada tekanan udara tinggi, udara larut dalam cairan hidrolik. Selain itu, ketika tekanan cairan kerja di bawah nilai tertentu, medium hidrolik akan mendidih dan menghasilkan jumlah uap yang besar, tekanan ini disebut tekanan uap jenuh medium pada suhu ini. Cairan hidrolik minyak mineral menunjukkan tekanan uap jenuh berkisar dari 6 hingga 200Pa pada 20 ℃, yang serupa dengan emulsi air. Pada suhu yang sama, air memiliki tekanan uap jenuh sebesar 2338Pa.

Apa standar kebersihan untuk cairan kerja? Apa artinya?

ISO 4406, standar internasional yang diakui secara global untuk menilai kebersihan cairan hidrolik, telah banyak diterapkan oleh industri untuk memastikan fungsi yang tepat dan umur panjang peralatan. Standar ISO 4406 menentukan tingkat kontaminasi cairan hidrolik dengan menghitung partikel yang lebih besar dari 2μm, 5μm, dan 15μm dalam volume tertentu, biasanya 1mL atau 100mL, dan menyatakan jumlah ini dengan kode tiga digit (standar tambahan juga terdaftar dalam Tabel 6-21). Partikel yang lebih besar dari 2μm dan 5μm disebut sebagai partikel “debu”. Partikel yang paling mungkin menyebabkan konsekuensi serius dalam sistem hidrolik adalah yang lebih besar dari 15μm. Penggunaan 5μm dan 15μm sekarang juga sesuai dengan standar ISO.

Apa Metode Perubahan Minyak yang Berbeda?

●Siklus perubahan minyak tetap. Metode ini bergantung pada berbagai faktor, termasuk jenis peralatan, kondisi kerja, dan produk minyak, menentukan penggantian minyak hidrolik setelah enam bulan, satu tahun, atau antara 1000 hingga 2000 jam kerja. Meskipun metode ini sering digunakan dalam praktik, ia kurang memiliki ketelitian ilmiah. Metode ini tidak dapat mendeteksi secara tepat waktu kontaminasi abnormal pada minyak hidrolik, yang mengakibatkan pergantian yang tidak perlu atau penundaan penggantian, keduanya tidak cukup melindungi sistem hidrolik atau memastikan penggunaan rasional sumber daya minyak hidrolik.

●Metode identifikasi lapangan untuk pergantian minyak. Metode ini melibatkan menuangkan minyak hidrolik yang akan diidentifikasi ke dalam wadah kaca transparan untuk dibandingkan dengan minyak baru, melakukan pemeriksaan visual untuk menentukan derajat kontaminasi melalui penilaian intuitif, atau melakukan uji pelarutan asam nitrat di tempat menggunakan kertas uji pH untuk memutuskan apakah minyak hidrolik yang akan diidentifikasi perlu diganti.

●Analisis komprehensif tentang pergantian minyak. Metode ini melibatkan pengambilan dan pengujian rutin minyak hidraulik untuk menilai sifat fisik dan kimianya, memastikan pemantauan terus-menerus kondisinya dan memudahkan pergantian minyak tepat waktu berdasarkan penggunaan sebenarnya dan hasil pengujian. Metode ini, yang didasarkan pada prinsip ilmiah, memastikan keakuratan dan keandalan dalam pergantian minyak, sesuai dengan praktik perawatan sistem hidraulik yang telah ditetapkan. Namun, seringkali memerlukan sejumlah peralatan dan alat laboratorium, teknologi operasi cukup rumit, hasil laboratorium memiliki keterlambatan tertentu, dan harus diserahkan kepada perusahaan minyak untuk pengujian laboratorium.

Apa itu Praktik Sederhana untuk Menilai Kualitas Minyak Hidraulik dan Tindakan Penanganannya?

Jika ditemukan masalah kualitas yang tidak memenuhi persyaratan penggunaan, minyak hidraulik harus diganti.

Berikut ini adalah penjelasan singkat tentang metode penentuan kualitas minyak hidraulik dan langkah-langkah penanganan dalam empat area: item pemeriksaan, metode pemeriksaan, analisis penyebab, dan tindakan dasar.

1. Transparan tetapi mengandung bintik-bintik hitam kecil, menunjukkan kontaminasi kotoran; saring minyaknya.

2. Tampak putih susu, menunjukkan kontaminasi air; pisahkan air dari minyak.

3. Warna yang lebih pucat mungkin menunjukkan pencampuran dengan minyak asing; periksa viskositasnya dan jika masih dalam batas yang diterima, lanjutkan penggunaan minyak tersebut.

4. Jika warnanya memudar, menjadi keruh, atau terkontaminasi, serta tanda-tanda polusi atau oksidasi teramati, maka perlu diganti.

5. Bandingkan baunya dengan minyak baru; jika ada bau aneh atau bau terbakar, perlu diganti.

6. Menyicipi dan menciumnya, jika ada rasa asam, dianggap normal.

7. Gelembung yang muncul setelah produksi, yang mudah hilang setelah dikocok, merupakan fenomena normal.

8. Dalam hal kekentalan, perlu dibandingkan dengan minyak baru, mempertimbangkan faktor suhu, dan apakah minyak lain telah dicampur, mengambil tindakan yang sesuai jika diperlukan.

9. Jika air ditemukan, perlu dipisahkan.

10. Untuk partikel, amati hasilnya menggunakan metode rendaman asam nitrat dan lakukan filtrasi.

11. Untuk zat asing, gunakan metode pengenceran untuk penanganan, diikuti oleh pengamatan hasil dan operasi filtrasi berikutnya.

12. Dalam bagian uji korosi, metode korosi spesifik diadopsi, diikuti oleh pengamatan hasil berdasarkan persyaratan eksperimen.

13. Dalam deteksi polusi, metode titik digunakan untuk pengujian dan hasil pengamatan dicatat berdasarkan kondisi sebenarnya.

Tentang Gary Olson

Sebagai penulis dan editor yang dedikasi untuk JUGAO CNC, saya memfokuskan diri pada penciptaan konten yang mendalam dan praktis khususnya dirancang untuk industri metalurgi. Dengan memanfaatkan pengalaman bertahun-tahun dalam menulis teknis, saya berkonsentrasi pada penyampaian artikel dan tutorial yang komprehensif untuk membantu para produsen, insinyur, dan profesional agar tetap mengikuti perkembangan terbaru dalam pemrosesan lembaran logam, seperti CNC press brakes, hydraulic presses, mesin shear, dan lainnya.