Apoio á liña de produción

A carriola é un vehículo de transporte especial para transportar residuos de construción, terra, pedra, etc., e normalmente úsase na construción urbana e na construción de estradas. O proceso de fabricación do balde da carriola inclúe: estirado, recorte, formado, enrollado, etc. O corpo do balde pode formarse mediante estampación e estirado. O equipo principal deste proceso é un prensa hidráulica de formado por estirado, unha máquina de enrollado e unha máquina de dobre de tubos. A primeira parte é a sección de formado, que está relacionada coa forma inicial da carriola. Empregando unha chapa de acero crúa con un espesor de 1,0 mm, coa axuda da sinergia entre a prensa hidráulica e o molde de formado, a chapa de acero crúa estírase para obter a forma aproximada da carriola. A segunda etapa é o paso de retocar. A carriola ten un ancho grande ao seu redor despois do formado, e a parte excedente debe cortarse con precisión. O paso seguinte é o paso de doble. Emprega unha máquina de doble para levantar a orla ao redor da carriola para facer as súas bordas redondas. De esta forma, a carriola pode colocarse máis firmemente no marco. O último paso é a fabricación do marco. A máquina de dobre de tubos hidráulica pode completar eficientemente a fabricación do marco. Se escollés unha máquina de dobre de tubos completamente automática, o proceso de fabricación será máis fácil e cómodo.

1.A parte de formación da carriola——Prensa hidráulica de formación

O equipo especial de producción da carriola, a prensa hidráulica de formación, emprega unha estrutura de catro columnas, o sistema hidráulico utiliza un cartuxo de válvula, o sistema eléctrico utiliza control automático PLC e ten funcións de avance en pequenos incrementos e semi-automáticas. A carrera, a presión e a velocidade de cada componente operativo son ajustables automaticamente nunha determinada rexión para satisfacer as necesidades das partes de formación dos produtos metálicos. Equipase con un molde especial para estirar a carriola, e a formación do estiramento fíxese de unha vez, o que melhora enormemente a cantidade e a calidade da produción.

A prensa hidráulica de estiramento da carriola (con molde de estiramento) é un equipo hidráulico común. A súa estrutura inclúe principalmente os seguintes componentes:

1) Trave superior: A trave superior é a estrutura de soporte superior da prensa hidráulica de catro columnas de tracción, normalmente soldada con chapas de acero de alta resistencia. Encima da trave superior instálase un cilindro hidráulico, e a presión hidráulica proporcionada polo sistema hidráulico moveo para arriba e abaixo.

2) Base inferior: A base inferior é a estrutura de soporte inferior da prensa hidráulica de catro columnas, normalmente soldada con chapas de acero, coa suficiente rigidez e estabilidade. A base inferior ten aguixos de fixación ao solo para estabilizar a prensa hidráulica.

3) Cilindro hidráulico e pistón: O cilindro hidráulico é unha das compoñentes principais da prensa hidráulica de carros (con molde de estirado), normalmente instalado entre a trave superior e a base inferior. O cilindro hidráulico inclúe un barril de cilindro e un pistón. A presión hidráulica xerase co pistón e move a trave superior.

4) Sistema hidráulico: O sistema hidráulico é a fonte de enerxía da prensa hidráulica de catro columnas, incluíndo bombas hidráulicas, válvulas hidráulicas, tubos de óleo e sistemas de control, etc. O sistema hidráulico é responsable de proporcionar presión hidráulica, controlar o movemento do cilindro hidráulico e regular a presión.

5) Superficie de traballo: A superficie de traballo é unha plataforma na prensa hidráulica de carretilla estiradora (con molde de estirado) para colocar as pezas. A superficie de traballo pode ser fixa ou móbil para adaptarse a pezas de diferentes formas e tamaños, e a forza de estirado aplícase mediante o movemento da prensa hidráulica.

6) Dispositivo de protección de seguridade: Para asegurar a seguridade do operador, a prensa hidráulica de catro columnas de estirado normalmente está equipada con varios dispositivos de protección de seguridade, como botóns de parada de emerxencia, cobertores de protección, sensores de seguridade, etc., para evitar accidentes.

As principais características do molde de estiramento da carriola son que o molde superior adopta un molde convexo que é similar á cavidade interior da carriola, e o bordo e o molde inferior adoptan bordo e moldes cóncavos que son similares ao bordo exterior da abertura superior da carriola. Ten as vantaxes de formación rápida, sen soldaduras, sen costuras, sen fugas de auga e forte e duradeiro.

O molde de estiramento da carriola está composto polas seguintes partes principais:

1) Molde superior: O molde superior é a parte do molde que corresponde ao molde inferior. Normalmente está situado por riba da carriola e úsase para aplicar presión e forza de estiramento. A forma e o tamaño do molde superior son consistentes coa forma desexada do balde da carriola.

2) Morra inferior: A morra inferior é a parte da morra correspondente á morra superior. Normalmente está situada debaixo do balde da carriñola, proporcionando soporte ao balde e realizando a operación de estirado movéndose arriba e abaixo. A forma e tamaño da morra inferior coinciden coa forma deseada do balde da carriñola.

3) Mecanismo de estirado: A morra de estirado normalmente está equipada con un mecanismo específico de estirado para controlar o movemento entre a morra superior e a inferior, e aplicar forza de estirado para cambiar a forma do balde da carriñola. O mecanismo de estirado pode ser implementado usando medios hidráulicos, neumáticos ou mecánicos.

4) Componentes axuliares: Ademais da morra superior, inferior e do mecanismo de estirado, a morra de estirado do balde da carriñola tamén pode estar equipada con outros componentes axuliares, como fixantes, compoñentes guía, sistemas de control, etc., para mellorar a estabilidade da morra e a precisión da operación.

Vantaxes de rendemento do equipo de produción especial para carros de rodas: prensa hidráulica de formación.

(1) Emprega unha estrutura de guía de catro columnas coa alta precisión de guía e grande resistencia á forza lateral.

(2) Estrutura simple, económica e práctica. Fabricada en acero fundido integral de 45#, ten boa rigidez, solidez, durabilidade e alta precisión.

(3) O cilindro principal da prensa hidráulica de formación do carro de rodas está feito de acero fundido de alianza e é precisonado, o que asegura alta fiabilidade baixo presións altas.

(4) Pode añadirse un sistema CNC. Durante o proceso de estiramento, a forza do cilindro principal e do segurador cambia dentro do rango nominal xunto coa área da chapa (opcional).

(5) A prensa hidráulica ten as funcións de avance rápido de traballo e perfilmado lento do molde, o que melhora a eficiencia de produción e a vida útil do molde.

(6) Pode axustarse segundo os requisitos do proceso dentro do rango especificado: dous procesos de moldaxe de presión constante e curso fixo, fáceis de operar.

Manutenção do prelo hidráulico de formación de equipos especiais de produción de carros de mão:

1) Recoméndase utilizar óleo hidráulico antidesgaste de 32# e 46# como óleo de traballo, e a temperatura do óleo debe estar no intervalo de 15~60 graos Celsius.

2) O óleo só se permite engadir ao tanque despois dunha filtración estrita.

3) O óleo de traballo substitúese unha vez por ano, e o tempo da primeira substitución non debe superar os tres meses.

4) Debe enchérsele óleo lubrificante ao deslizador con frecuencia, a superficie exposta da columna debe manterse limpa en todo momento, e debe espraiarse óleo antes de cada traballo.

5) O xigido de presión debe calibrarse e comprobarse cada seis meses.

2. Proceso de levantamento de carros de mano — Máquina de perfilar cortando e doblando

Características do produto

1) Apto para recortar e doblar produtos redondos de gran tamaño

2) Estación de traballo extendida, apta para un amplio espectro de produtos

3) Apta para varios materiais como aluminio, ferro, cobre, etc., coa forte aplicabilidade

Parámetros do produto:

Tensión de entrada: 380V

Potencia total: 4.5kW

Modo de transmisión: mezcla gas-líquido

Espesor adecuado da peza: 0,4-1,0mm

Altura adecuada da peza: 30-300mm

Rango de diámetro da peza: 200-700mm

Función do equipo: perfiliado, poda, enroscamento

3. Producción de marcos——Máquina de dobre hidráulico de tubos

Características da máquina de dobre hidráulico de tubos

1) Identificación automática das características dinámicas da ferramenta/ferralla → procesamento rápido e bo

2) Máquina hidráulica de unha cabeza de alta velocidade para doblar tubos, que emprega control por microordenador, con múltiples programas e configuracións de varios ángulos, o que facé que a operación sexa simple e cómoda.

3) Mostrado de subtítulos en chinés e inglés, diálogo homem-ordenador, podendo escollerse ao arbítrario os modos de operación manual, semi-cíclico e cíclico completo.

4) Empreganse válvulas hidráulicas e compoñentes eléctricos de alto rendemento importados.

5) Equipada con un sistema de refrixión de gran capacidade para controlar eficazmente a temperatura de traballo.

6) A máquina completa ten as características de facilidade de operación, boa estabilidade, alta eficiencia no traballo e alto factor de seguridade. É un equipo ideal para a industria de procesamento de tubos.

7) Poden escollérsese ao arbítrario os modos de operación manual e semi-automático, e o interruptor de pé móbil ten tanto función de inicio como de parada de emergencia.

Cada elo desta liña de produción avanzada está cuidadosamente diseñado para crear carros de altísima calidade.