Pyörittimien yleisimmät vikatilanteet ja niiden ratkaisutavat
Jun.04.2024
| numero | Vika | Mahdolliset virheen aiheuttimet | Virheen poistamisen menetelmät |
| 1 | Öljypumppu ei toimi tai öljyn tarjoaminen on riittämätön | Öljypummun käänteinen pyöritys | Vaihda myötäpäivään pyörityksen suuntaan |
| Yhteys liikkuvaksi | Tarkenna yhteys | ||
| Öljytaso liian alhainen | Täytä öljyä vähintään 80% varastokapasiteetista | ||
| Öljypumppu ei käynnisty | Tarkista sähköiset osat | ||
| Öljypummun vaurio | Vaihda öljypumppu | ||
| Öljyn vetoputki tai öljyn suodatin on uppoamassa | Siivoa suodatin | ||
| 2 | Riittämätön järjestelmän paine | Riittämätön öljynsänttö | Sama kuin kohta 1 |
| Kuristushole on tukkeutunut ja ylitulkivalve on vioittunut. | Tarkista, puhdista tai korjaa purkusaita | ||
| Kääntöventtiili on kiinni keskimmäisessä asemassa | Tarkista, puhdista tai korjaa kääntöventtiili | ||
| Kääntöventtiilin elektromagneettinen varikko on vaurioitunut | Vaihda elektromagneettinen varikko | ||
| Paineindikaattori ja -vaihto ovat vaurioituneet, ja näytetty paine on virheellinen. | Tarkista tai vaihda paineindikaattori ja -vaihto | ||
| 3 | Poikkeuksellinen ääni ja värinnyt hidrostyrmäosassa | Öljyn vetoputki on vähijäämäinen, ja valkoista hampoa ilmenee nesteen pinnalla | Tarkista putki varmistaaksesi tiiviste |
| Öljyn vetotusvastus on liian suuri, öljyn vetosuodatin on uppoamassa, öljyn viskositeetti on liian korkea tai alhainen | Siivoa tai vaihda öljysuodatin, vaihda hidrostykyöliö sopivalla viskositeetilla | ||
| Hydraulijumpen syöttöpyörä ei ole keskittyneessä akseliposisioon moottorin pyörän kanssa | Tarkista ja säädä uudelleen | ||
| 4 | Öljynputoaminen | Sylinterin suomukset, O-riemu valvuplankan ja valvun välillä ovat vaurioituneet tai vanheneet | Vaihda suomukset |
| Hissi yhdyskohdat ovat loskeilevia | Tiivistä yhdyskohdata tai vaihda ne | ||
| Hoses yhteys on loskeileva | Tiivistä yhdyskohdata tai vaihda ne | ||
| Tilanteessa on ulkomaisten kappaleiden määrä sulkipinnalla. | Tiivistä skruutit poistamisen jälkeen ulkomaisten aineksien. | ||
| 5 | Öljyn lämpötila on liian korkea | Ei tarpeeksi öljyä tankissa | Lisää hydraulinen öljy |
| Öljyn viskositeetti on liian korkea | Säädä hydraulisen öljyn tyyppi | ||
| Järjestelmän paineennostoaika on liian pitkä | Säädä paineennosta-aikaa | ||
| Painevalvonta-venttiili on asetettu liian korkeaksi | Vähennä painetta | ||
| Öljypummin kärrykuljetus vaurioitunut | Vaihda kärryjä | ||
| Suuri sisäinen valvuryhmän vajoaminen | Tarkista, korjaa tai vaihda valvua | ||
| 6 | Liukusilppuilee | Ilta tulee hidastelijärjestelmään | Ajaa tyhjällä kuormalla hetken ajan hengittääksesi ilman pois |
| Sylinteri ja ohjaussolki eivät ole keskikohdassa | Ohjaussolkin vaihto | ||
| Liukin ja ohjausrata välillä on liian vähän tilaa, öljyntyminen on huono ja liikkeen vastus kasvaa | Säädä ohjausratan tihkus ja lisää öljyyttä | ||
| Sylinteri on vakavasti vaurioitunut | Hajota sylinteri tarkastusta ja korjausta varten | ||
| Purkusalvesi on kiinni | Tarkista ja puhdista ylijäämäsalvesi | ||
| Ylipitoilmaöljytynnyssä | Tarkista sylinterin suomus ja vaihda se | ||
| Sylinterin ja ohjausradan keskipisteet eivät ole yhdensuuntaiset | Säädä mekaanisten osien yhdensuuntaisuutta | ||
| 7 | Eri kuumauskulmat | Liukusylinteri ei ole yhdenmukainen vasemman ja oikean vapaan korkeuden kanssa | Säädä liukusylinterin taakse olevan pyörityssäteen yhdistysosan korkeutta, jotta liukusylinteri on vapaana ja samalla korkeudella molemmin puolin. |
| Vasen ja oikea korkeus ovat epätasaisia painostuksen aikana | Säädä hienosäätöskruppeja vasemmassa ja oikeassa sylinterissä, ja yhdistä synkronisäde, kun vasemmat ja oikeat sylinterit ovat täysin yhdenmukaiset. | ||
| Yhteys pistonkiekosta liukusylinteriin on hajoava | Tiivista hajoavia puita poistaaksesi aukon | ||
| Mallin kiinnityspohja on hajoava | Kun ylämalli on säädetty suoraksi, tiivistä kaiteskrupit | ||
| Hajoava tai vahingoittunut käpälä | Tarkista ja poista vaippa korvausta varten |
