Θέματα που απαιτούν προσοχή μετά την εκκίνηση και την λειτουργία της μηχανής καμπύλωσης
Jan.25.2024
Θέματα που απαιτούν προσοχή μετά την εκκίνηση και την λειτουργία της μηχανής καμπύλωσης
Κάμπτηλος Πression
#. Προετοιμασία πριν την εκίνηση της μηχανής καμπύλωσης
1. Ολοκληρώστε τον συντονισμό επιπέδου της μηχανής καμπύλωσης.
2. Προσθέστε κατάλληλο υδραυλικό ελαιο: Το κανονικά συνιστώμενο μοντέλο είναι #46 αντιφθίσιμος υδραυλικός ελαιο, και γεμίστε περίπου το 85% του όγκου της δεξαμενής.
3. Συνδείτε μια κατάλληλη διασύνδεση: επιλέξτε την αντίστοιχη διασύνδεση βάσει της δύναμης του μοτόρα του εξαρτήματος και επιβεβαιώστε αν η άλωση του στοιχείου είναι συνεπής με την πραγματική άλωση που χρησιμοποιείται.
4. Διαβάστε το χειρολογιό του συστήματος και το χειρολογιό λειτουργίας που παρέχει ο JUGAO.
5. Συνδείτε το καλώδιο του ποδιού ενεργοποιητή κάτω από το ηλεκτρικό κιβώτιο, και συνδείτε και δεσμεύστε το πόδι ενεργοποιητή στην κατεύθυνση του αεροναυτικού συνδετικού γιαρού.
#. Προσοχή κατά την εκκίνηση του μηχανήματος καμπύλωσης και μετά την εκκίνηση.
1. Η κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα πομπής λάδι: Μετά την ολοκλήρωση των προετοιμασιών πριν από την εκκίνηση της μηχανής. Ενεργοποιήστε την δύναμη της μηχανής και όλα τα διακοπτήρες επιτακτικής στάσης. Πατήστε το κουμπί εκκίνησης της πομπής λάδι και παρατηρήστε αν ο κινητήρας περιστρέφεται στη σωστή κατεύθυνση. Βεβαιωθείτε ότι η κατεύθυνση περιστροφής είναι συνεπής με τη σημειωμένη κατεύθυνση πριν συνεχίσετε να εκκινήσετε. Εάν δεν είναι συνεπής, απλώς στροφώστε τη θέση οποιωνδήποτε δύο από τις τρεις καλώδια της διασύνδεσης (η περιστροφή της κατεύθυνσης του κινητήρα μπορεί να βλάψει την πομπή λάδι).
2. Πατήστε το παλινδρομικό διακόπτη και αφήστε τον κινητήρα να πάει πάνω. Περιστροφή σε κατάσταση μετατόπισης ή μοναδικής κατάστασης. Πατήστε το παλινδρομικό διακόπτη για να τρέξει η μηχανή χωρίς φορτίο. Παρατηρήστε την κατάσταση λειτουργίας χωρίς φορτίο της μηχανής. Η κανονική επεξεργασία μπορεί να γίνει μόνο μετά την σταθερή λειτουργία της μηχανής.
3. Επιλέξτε την κατάλληλη σχίση σύμφωνα με το πάχος της πλάκας που θα επεξεργαστείτε (αναφερθείτε στον πίνακα προτάσεων για σχίση). Η κανονική προτεινόμενη σχίση είναι 8 φορές το πάχος της πλάκας. Μετά το ρυθμισμένο χαράκωμα του μούλου, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί ότι οι διαδρομές αριστερά και δεξιά μεταξύ της V-σχίσης και του επάνω μούλου είναι συνεπείς. Επιπλέον, χρειάζεται να ρυθμιστούν οι παράμετροι του Y-άξονα (γωνία), και οι τιμές ρύθμισης διαφέρουν για διαφορετικά συστήματα.
4. Αρχική δοκιμή καμπύλωσης φύλλου. Μετά την ολοκλήρωση της ρύθμισης, κάντε μια πρώτη δοκιμή. Προτείνεται να εκτελεστεί σε λειτουργικό καθεστώς με βήματα. Όταν καμπύνετε σε 90°, αν ανακαλύψετε ότι η γωνία καμπύλωσης είναι μικρότερη από 90° πριν από την πίεση, δεν μπορεί να γίνει πίεση, και τα δεδομένα πρέπει να τροποποιηθούν μετά την επιστροφή. Διαφορετικά, είναι εύκολο να καταστραφεί ο κάτω μούλος. Επιπλέον, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν μικρά φύλλα για να δοκιμαστεί το μήκος του φύλλου. Το πολύ μικρό φύλλο είναι εύκολο να επικεντρωθεί και να καταστρέψει την V-σχίση του κάτω μούλου.
5. Αποθηκεύστε ή καταγράψτε τα δεδομένα μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής. Είναι ευχερές η επεξεργασία και η πρόσβαση στα δεδομένα αργότερα.
Υπενθύμιση JUGAO: Διαβάστε το χειριστήριο οδηγίων, το χειριστήριο λειτουργίας του συστήματος και τις προσεκτικότητες εκκίνησης πριν την επεξεργασία. Ειδική υπενθύμιση να προσέξετε την ζημιά της βενζινοπόμπας και την ζημιά του V-φούρνου του κάτω μορφώματος!
